当初スプロケットの交換だけと思ったが、まぁチェーンも伸び伸びでスプロケットに合わせてみてもユルユルでコリャだめだと、在庫のチェーンを当てて2駒カットして取り付け。
本当に、エンジンが壊れてそれの直しと思ったがアチコチに問題多発で何だかレストアしている気がしてきたわ。
キャブレターじゃないインジェクションボディの取り付け。ってその取付け前のボディの汚いこと、本当は全分解してきれいに洗ってからの作業したいけどきりが無い。
交換したフロントフォークのフォークブーツ。本当に今交換していて良かったんじゃないかと思う、もう少ししたらフォークに錆が出てオイルシールからオイル漏れしてフルオーバーホールしなきゃならなかったんじゃないの？
フロントフォークのゴムブーツ交換作業でブーツを外したらまぁフォーク汚いこと。でもオイル漏れしてなくてと錆びてなくて良かったわ。
