一点豪華主義みたいな感じの交換したフロントブレーキのシュー。一応は他のチェーンとかも給油したり弛みの調整やらの整備したが、気持ちは全オーバーホールでフレームの塗装から始めたい感じ。
自転車のフロントブレーキをかけると、スゴく劣化していて硬い状態で左右を入れ替えたが、あまりにも恥ずかしいくらいの音が出ていたブレーキシュー。
さぁ会社に行こうかと外を眺めると、久々に白黒の猫が。３階の窓から撮るのでアングルは決まってしまうのだが、それでもズームレンズを伸ばしたり縮めたりして構図を考えて撮っているのだが、この駐車場のラインと数字と奥の木の葉っぱと、左側が少し暗めで手前が少し明るめのバランスが絶妙だと思うのだが。。。
そんなことしていると、会社に遅れるって。
そんなことしていると、会社に遅れるって。
朝の通勤時、そんなに通るわけじゃない盛岡の大通りと中央通りの間の飲み屋街の通りに、今まで気が付かなかったがこんなのがあった。ちゃんとタマタマもありそうだったよ。
フロントタイヤのベアリングの左側、お前は既に死んでいる。だもんでフロントが何か変だった訳だ。
結局部品（ベアリング）があるわけじゃないので、バラバラ状態で作業は持ち越し～。
結局部品（ベアリング）があるわけじゃないので、バラバラ状態で作業は持ち越し～。
とりあえず、マフラーのバリをヤスリで削って少しだけ手当して、ガスケットもなかったので適当に紙を当てて型を取って、ガスケットをそれなりにカットして作成してこの状態。
それから苦労してマフラーを取り付けたら、タイヤ交換をするのを忘れていてまたマフラーを外すことになる（お馬鹿）。
その後、後ろのタイヤのホイールのナットが無茶苦茶硬くて外れない～何なんだ～で、車のタイヤのトルクレンチも引っ張り出してようやく外してヘトヘト。その次またチューブレスタイヤってホイールから外れ難い、おまけに入れ直すのも大変、タイヤ交換ってけっこう力仕事でヘトヘト。当然自転車の空気入れじゃ耳が上がらず、自転車のカゴにタイヤを入れて（置いて）近所のガソリンスタンドへ行って空気を入れてと２往復してタイヤの入替を終える、ふー、体ボロボロ。
それから苦労してマフラーを取り付けたら、タイヤ交換をするのを忘れていてまたマフラーを外すことになる（お馬鹿）。
その後、後ろのタイヤのホイールのナットが無茶苦茶硬くて外れない～何なんだ～で、車のタイヤのトルクレンチも引っ張り出してようやく外してヘトヘト。その次またチューブレスタイヤってホイールから外れ難い、おまけに入れ直すのも大変、タイヤ交換ってけっこう力仕事でヘトヘト。当然自転車の空気入れじゃ耳が上がらず、自転車のカゴにタイヤを入れて（置いて）近所のガソリンスタンドへ行って空気を入れてと２往復してタイヤの入替を終える、ふー、体ボロボロ。
アドレスの右側が前についていたマフラーで、左側の新しく買ったマフラー。さすがに外国産、パイプが真円になってなくてバリもそれこそバリバリ有って排気効率が落ちそうな感じ。
アマゾンでバイク関係の注文していたのが、金曜日帰っていたら届いていて、土曜日によく見たらけっこうな荷物だった。
何ということのない目覚まし２つなのだが、普段は足元と耳元と分けて目覚ましを置いていて、携帯電話の目覚ましと３個を使って起きているのだが、あまりにも寒いので少し掃除してコタツを出して目覚ましを寄せたついでに記念写真？
前の写真と同じ盛岡開運橋のライトアップを逆側から。構図的にはトンネル効果というのか、中心から外に向かっての線があってこっちの方がまとまっているような気がしないでもない。
盛岡開運橋のライトアップ。小さい画像だとあまりノイズは目立たないがやっぱり等倍で見るとさすがコンデジ、無理がある感じ。
スズキアドレスＶ１００のフロント。KENDAという台湾のタイヤメーカーらしいが、ノコギリ状に波に減っているのでタイヤ交換を決めたのだが、フロント周りのガタつきの直しと、ブレーキのオーバーホールとブレーキホースの交換を考え中。
