駆動系のVベルトやらローターやらを交換してたので試運転と思ったら全然走らない～、結局駆動系のカバー外してフロントプーリーの動きが悪かったので、プーリーもう一度バラしてグリス入れ直して動き確認して組み直したらOKになったので、旧仙人トンネル入り口まで試運転。
オリジナルの状態、入ってきた状態が不明なので、調子の良し悪しがわからないのだがスロットルグリップの金属カバーは滑るので勘弁して欲しい（笑）。
バッテリーの充電。ん？なんで割り箸が必要なの？の正解は単にアースケーブルがバッテリー端子に当たるので浮かせるためでした。
エンジン掛けてエンジンオイルを温めてからオイル交換しようと思ったけど、ん？キー回してもメーター光らない？ヒューズ飛んでるのかと思ってヒューズ調べたが切れてない、それならバッテリーの電圧はと測ったら5Vないバッテリー上がっているじゃん、で先にオイル交換だったけど、ん？オイル少し少ねぇんじゃない、だった。
晴れていたので、カバー外していてキレイにしない手はないと言うことで、高圧洗浄機で水洗い。まぁそれなりにキレイになったので良しとする。でも下回りは少し汚れが残ってしまったのは内緒。
仕方ないけど、スクーターのカバー外すと大概がほこりまみれで汚れているんだよな。なんせカバー外すの超大変なんだもん。
遠野のビッグハウスへ買い物にスーパカブじゃなくスズキのバーディーで行く途中、清水川の駒形神社にて。
スズキのバーディーはまだ50ccなんで30Km/h制限の呪縛から逃れられないので、イマイチ出番がないんだよな。
やっぱりバックミラーの上の山は六角牛山。スッカリ黄金色になってもうすぐ稲刈りされるだろう稲穂とスーパカブ。
定番の遠野高清水展望台より遠野盆地と久しぶりにバイクで走ったスーパカブ。最近全然バイクで走ってないので、バイクのローテーションが出来てない。
世界GPの日本の茂木で行われた日本GP見に行きたかったような気がしたが、テレビで生中継見てMoto2で小椋藍が優勝したんで（ラストの方はすごくドキドキして祈ってたぞ）、これは遠野の高清水展望台でフェイスブック使って報告しなくちゃと思ってスーパカブでやってくる。
ちなみにバックミラーの脇のポコンと出っ張っている山は六角牛山。
クランクケースカバーのフィルターがこれまた汚い～、交換するべきだったか？とりあえず直接エンジンに吸い込むキャブレターの前のフィルターじゃないので、エアでゴミ＆埃をひたすら飛ばしてキレイにする。
左が新品のローラーで右側がグリスで汚れていたのをキレイにした古い方、やっぱり古い方は段になって偏摩耗している。
駆動系の分解は完了して点検して、まぁそのまま軽く掃除して組み直しても良さそうだったんだけど2万キロ走っているしベルトはヒビ入ってたのでベルトとローラーは交換することに。
