今月号のモーターサイクリストの付録、サイドスタンドパッド。これはかなり良さそうな付録だと思うよ、重くないし強度もありそうだしモーターサイクリスト買いだね。
ZZR11000のリアサスペンションが組み上がってきたら、ん？なんか余っている部品が？。オーマイガー！ホイールの中に入るカラーを入れ忘れてる。すっかりホイールは完成した気でいたのに～。
ZZR1100のリアサスペンションのリンク部のベアリング入れるのはプレスでチョイチョイ、って口で言うのは簡単だけど、そんなに簡単じゃないよね。
ZZR1100のリアサスペンションのリンク部のベアリングが両方から入っているのはこんな感じでベアリングプーラー使って抜き取り。
ようやくZZR1100のスイングアームをブラック塗装してクリアまで吹いて塗装は完了？の図。後はベアリング入れての組み上げ作業が残っているのだが、何と言っても塗装は時間が掛かる～。
ZZR1100のスイングアームとセンタースタンドを取り敢えず、アルミの腐食部分を削って均してプラサフ吹きまで終わらせる。
ZZR1100のスイングアーム。塗装面の盛り上がりが気になって削り初めてしまって塗り直しするしかない状態に。
嫁に出すことになってしまうのかのヤマハR1Z。でも弄っていると嫁に出すのはもったいなくなってしまうのだった。
単管パイプのズレ防止のリベットの頭残しでOKとしていたが、ブルーシートに刺さってしまうと言うことでやり直し。
