盛岡歯医者帰り、今一番欲しいホンダのNバンが自分の前を走っていた。でも今買うと（多分数年後の中古でも）高いんだよな～。
盛岡で歯医者終えて昼にラーメンだけを食おうと思ったがチャーハンのセットがあったので、ついセットで頼んでしまったがチョット俺にはいっぱい過ぎた（腹いっぱい～）。ちなみに縮れ細麺が食いたかったが残念ながらそうじゃなかった。
遠野小学校の校長先生を招待して、遠野小学校の学習発表会「全校表現活動遠野の里の物語」について語る会の集まり？（単にご近所の集まり？）。
ポリテクセンター終えて久々の溶接。や～ポリテクセンターで習った溶接だけど、ガスなしの半自動溶接はイマイチ楽しくない。って言うのは電流が足らないので溶接部分がキレイに波にならないの原因だな～。
左からヤマハXJR400、ホンダ400SS、我がヤマハXJR400の3台。で、笛吹峠で鵜住居出て北上して大槌から土坂峠で小国でタイマグラキャンプ場から荒川高原で東禅寺経由で目標の200Km走りには届かなかったが150Km走って綾織の味蔵でお昼（3人でラーメン）の後、しかしコーナー盛り沢山で楽しいコースなのだ～。
この前はヤマハTRX850で走った土坂峠をヤマハXJR400で、同じくヤマハXJR400とホンダ400SSの400ccトリオで走るのだった（天気が良くて、この日はライダーだったら絶対に走らなきゃライダーじゃないだろという日だった）。
だけれど、走っているコースが超マイナー道なのでほとんどライダーとすれ違わないのが実態。
大体？は笛吹と土坂峠で終わるのだが、この日はオプション付けてタイマグラキャンプ場から荒川高原まで加えて走るのだが、時間が少し遅くなってしまって荒川高原ではチョット寂しい感じが。
いつもの土坂峠で大体は陸から海に向かうコースなのだが、この日は海から陸の逆コースだったが、これはこれで有り？という気もした。って、実際に走ってみないと分からないと思うので一度走ってみて楽しい峠なんだから。
久々に晴れたもんで、ヤマハTRX850で走りに行くで笛吹峠から鵜住居に出て大槌高校前のローソンでコーヒータイム。
このヌメッとした感じがわかるかな？養生用ゴムシート？。これをシャッターに取り付けて隙間塞ぎに使うためにカットの図。
カワサキZZR1100の燃料センサー。サビてボロボロ状態（多分機能をなさない）、これから判断するとガソリンタンクもサビサビだろうなぁ～。
カワサキZZR1100のエンジン始動を試してみるがキャブレターからガソリンが～、う～んいつになったらエンジン音が聞こえる？
