2021-10-15-07

　車検整備には関係ないんだけど、若干はズレているけど同調合わせて気分的に満足と思いたいのだが、前回の整備でインシュレーター社外品を使ったのだけど、同調取るところの真鍮？のパイプが「え！」4本中3本抜けて来た、どういう事？一応、パイプには液ガスを塗って刺してみたが、インシュレーターもヒビ入っているからそのうちエア吸ってしまいそうだから後でインシュレーター交換考えないと。
　ちなみに今程度のいいXJR400もゼファーに続き100万円オーバーの値段が付いている話もある、何だか古いバイク軒並み値段上がり過ぎでしょう。

2021-10-15-06

　ガソリンタンクも外してプラグ清掃したので、せっかくだから同調見てみるかとバキュームゲージ取り付けて測ってみたら、オヤ？2番シリンダーだけズレているじゃん。

2021-10-15-05

　2番シリンダーのスパークプラグ。1番とは少し違って火花飛ぶ所がカーボンで汚れていた。

2021-10-15-04

　1番シリンダーのスパークプラグ。チョッと汚れているけど問題なしで真鍮のブラシで擦ってエアで飛ばしてスレッドコンパウンド塗って取り付け。

2021-10-15-03

　車検整備でエアクリボックスから引っ張り出したフィルターだけど、前回の車検からそんなに走ってない（5,000Kmほど）のでフィルターきれいで交換の必要なし。軽くエアで飛ばした。