リヤブレーキローター交換

　リヤのローターもプレストのスリット入りを研磨した物でしたが、
右側はスリットが無くなっていて、厚みは7.29mm。左側はスリットが
まだ残っていて厚みは7.51mmでした。使用限度は9mmなので使いすぎ
ですね（汗）
　パッドは7.6mmで、どのパッドもほぼ同じ残量でした。
　
　タロックスのローターはほとんど減っていない状態でサビサビ
だったので、耐水ペーパーで表面を磨きました。



　リヤのブレーキを整備するときはいつもキャリパーがうまく戻らず
苦労します。ホースがつながったままだと全く戻りません。ホースを
はずし、サイドブレーキのレバーを動かしてキャリパーを少し出して
からねじ込むとうまく戻りました。
　スライドピンをグリスアップして、ブーツにグリスを詰めてセット
したらブーツに亀裂発見！しかも4ヶ中3ヶに！
O/Hキットを注文しなければ・・・。とりあえず組んでおきます。