北大路機関

京都防衛フォーラム:榛名研究室/鞍馬事務室(OCNブログ:2005.07.29~/gooブログ:2014.11.24~)

【京都幕間旅情】【京都幕間旅情】阪急6300系電車と8300系電車の並びと確実に熱くなっている京都の温度

2023-07-30 18:11:44 | コラム
■真夏の空と阪急電車
 青空と日差しが爽快感というよりも今の熱さから痛さを感じる。

 6300系と8300系という北大路機関創設当時を象徴するような並びが撮影できる駅といえば桂です、6300系は嵐山線で現役ですからね。しかし、熱い、暑いのではなく危険性を示すには熱いという漢字を充てねばなりません。夏の熱さと書いても最早誤変換では、ない。

 Weblog北大路機関は創設当時、今ほど写真アーカイブが充実していませんでしたので、大阪や神戸で夏の艦艇広報が行われる際には、こうして阪急特急で足繁く出かけて行ったものなのですが、考えてみると確実に夏は暑くなっていて、酷暑が常態化していますね。

 夏の艦艇応報が減った、こう書きますとCOVID-19コロナの影響だろう、こう反論されるでしょうが、2018年ごろから自衛隊は地方隊のサマーフェスタを徐々に取りやめて、舞鶴がサマーフェスタをグリーンフェスタ、今年はついにオータムフェスタにきりかえました。

 舞鶴はフェーン現象で府内でもっとも気温が高い街と、一昔はなっていましたが2010年代にはいると京都市内の気温上昇に負けている状況、いやそんな競争なんてしなくとも良いのですが、サマーフェスタはもはや気温が高すぎてできない、ということなのでしょう。

 横須賀もサマーフェスタをオータムフェスタに切替えました、なにしろ熱中症での救急搬送が当たり前のようになっている現状ですので、みなさんスイブンをジューブンにホジューして気を付けまショー、なんてアナウンスだけでは土台防げない水準になっている。

 気候変動、これは化石燃料使用や農林漁業によるメタンガス放出など温室効果ガス放出以外に理由が見つからず、例えば人間由来以外の太陽活動活性化と火山活動の回数などでは説明がつきません、気温は、自衛隊行事一つとって確実に影響が顕在化しているのですね。

北大路機関:はるな くらま ひゅうが いせ
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