5087レはＰＦラストナンバー牽引

　　　　2014年11月24日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2139　　5087レ

　高橋川踏切での真打登場です　この頃から列車の側面にも光が回り　釜正面と共に順光で綺麗な写真が撮れます。

特にこの日は薄い雲が出ていたので　架線の影も無く好い感じで写せました。

ＰＦのラストナンバー（ＥＦ65 2139号機）は　昨年の12月初め東淀川駅で75レを引く姿を写して以来　およそ1年ぶりの再会でした。

エッ 後にムドが

　　　　2014年11月24日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　2　次ＥＦ210　14　　5085レ

　そして高橋川踏切に来ると　先に一人三脚を立てて居られましたが　私は脚立を持って来ていたので　少し離れて脚立の上から取る事にしました。

間もなくやって来た5085レを　シャッターを切ってから見送っていると　2号機の後にもう1輌「桃」がくっ付いていました　列車が接近中は　シャッターを

切る位置の事ばかり考えて　先頭車にだけに目が行っていたので　次位にムドが付いている事に全く気付きませんでした　これなら向かい側から写し

たほうが　良かったのかも知れませんが　今更どうにもなりません。　

老兵健在

　今日も11月24日撮影分の続きです　8002レを小泉川で写し　8001レを写そうとやって来た名神クロスには　10人を越える人たちが8002レの通過

を待ち構えていました　時間がないので挨拶もそこそこに準備していると　ここでよく御一緒する方が「8002レの続行で5071レがＥＦ66の零番台で

来ますよ」と教えてくれました　私は8002レ撮影後は　高橋川踏切か向かい側の直線で　5087レまで写す予定だったのですが　続行で来るなら50

71レを写してから移動する事にしました。


　　　　


　　　　2014年11月24日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　30　　5071レ

　そしてやってきた5071レは　ＥＦ66 30号機が牽引していました。

昭和48年誕生以来　日本の大動脈の貨物輸送の一翼を担い続けて40年　今も老骨に鞭打ち頑張る姿に頭が下がります。