キハ189系 試運転

　　　　2010年9月15日撮影　東海道本線　瀬田～石山

　瀬田川鉄橋で8865レを待っている間にキハ189系３連の列車が上って行きました　11月からキハ181系に変わって運用に入るので乗務員の習熟訓練をしているようです　いよいよキハ181系も定期運用から退くときが近付いてきたななどと思いながら見送りました。そして8865レが通過後下りの貨物列車を待っていると今度は先ほど上っていったキハ189系が下ってきました　まさかこんなに早く下ってくるとは思っていませんでしたどうやら野洲電車区での折り返しだったようです　９月２日の湖西線の時や今日の東海道本線といい定期列車として走らないところでの撮影ゆえに何となく嬉しくなります。

牽引機はＥＦ66 27号機

　　　　

　　　　
　　　　2010年9月15日撮影　東海道本線　瀬田～石山

　今日は朝から　502Ｍレを写そうと瀬田川に行きました　その後小野～和邇へ移動して113系・117系の普通電車や4002レと貨物列車を写し　再度瀬田川へ戻り8865レをそして帰りに9866レ（ＥＦ510　514　甲種回送）を上牧カーブで写すつもりで家を出ました。　瀬田川に着くと天気予報では晴れでしたが　薄い雲が広がり時々薄日が射すような天気でした　おまけに502Ｍレは遅れていて４０～５０分まっても来ず　諦めて小野～和邇に移動　湖西線では予定通り撮影することが出来幸い4002レ通過の時には　晴れ間から陽が射し比良山は雲に隠れていましたが満足のいく撮影が出来ました。そして瀬田川に戻り8865レを撮影その後貨物列車を待ちましたが北陸本線からの貨物は来ず　仕方なく9866レ撮影のため上牧カーブへ向かいました　途中京都を過ぎたあたりから土砂降りの雨になったので名神クロスで様子を見ることにしました。名神クロスに着くと雨もほとんどやみ少し明るくなったので踏み切り横から写すことにしました　ＥＦ81　の下り貨物を写したあとに警報機が鳴り初めいよいよ9866レが接近と思ったとき下り列車の接近を知らせるランプも点いたので被られるのではと心配しましたが　幸い被られる事無く撮影することが出来ました　しかも牽引機の番号を見るとＥＦ66　27　何と現存する唯一の国鉄色でした　にわか雨のおかげで線路端からの撮影で釜番をはっきり写す事が出来てよかったです　ただヘッドマークは残念ながら後ろに付いていました　最近遠出をしたときにはいい出来事がよく起きるのですが今日もまたいいことが起きました。