第１０回「ツール・ド・おおすみサイクリング大会」は１１月２７日～２８日に開催される。私の手元にも案内状が届いた（昨年参加したから）。今年は１０回目記念として２７日（土）にSP.コース大隅南回りコースが設定されている。パンフレットには「過酷な上級者向けコース （鹿屋）体育大学自転車競技部についていけるか！？」とコース説明があった。
体育大学自転車競技部にはついていけなくとも「チャリ通オヤジを自称する私が走れるか？」という突然の思いつきを実行してみた。
まずはコースの下調べである。実行委員会のホームページからリンクできる地図をもとにネット地図でコースを調べてみた。「ツール・ド・おおすみ SP.大隅南回りコース？」で走ることに決定した。もちろん現地調査無しのぶっつけ本番である。
高低差グラフを見ると６つのピークがあることがわかった。
１ 錦江町 大隅池田簡易郵便局付近（７kmで標高差１４３ｍ）
２ 錦江町 笹原峠（３．９kmで標高差１６３ｍ）
３ 錦江町と肝付町の町境（１２．５kmで標高差３００ｍ）
４ 内之浦宇宙空間観測所付近（９．５kmで標高差２４３ｍ）
５ 国見トンネル（４．８kmで標高差２２１ｍ）
６ かのやばら園（１．５kmで標高差９４ｍ）
どこが大変そうかといえばやはり３番目の町境の峠である。はるか３０年近く前に自動車でとおったことがある。地方の３桁国道の例にもれず，やたらにカーブが多く一部砂利道だったように記憶する。その後どの程度改修が進んだか気になったが，行けばわかると家を出る。
１０月１５日（金）
８：４５ アコードのルーフキャリアに本日の相棒 アンカーを載せて自宅を出発し，かのやばら園を目指す。現地まで自走し，帰ってくる自信はない。
１０：３０ かのやばら園着。装備品を点検する。
１０：４５ かのやばら園を出発。時間的にはかなり遅い出発である。もう少し早く家を出れば良かったと思うがすでに後の祭り。
ばら園を下り，県道５４５号に出るまでの道は狭く荒れている。
１２：４５ 錦江町川原の富尾小学校跡地で昼食。出発時間が遅かったので昼食の時間が遅くなった。
ここまで１ 錦江町 大隅池田簡易郵便局付近（７キロで標高差１４３ｍ）
２ 錦江町 笹原峠（３．９キロで標高差１６３ｍ）をクリア。
走行時間 １時間３３分
走行距離 ３４．３km
同じ敷地内に若宮神社というりっぱな神社があった。
参道脇に建てられた金剛力士像。
１３：０５ 最大の難関，町境の峠に向けて出発。
名所「花瀬公園」の案内看板。私はどうやらあの山の峠を越えることになるらしい。
公園は横目で見るだけで先を急ぐ。従って途中経過の写真はない。
１４：１５ 錦江町と肝付町の町境に到着する。
視線は前方２，３ｍにおき，遠くを見ないで登ってきた。坂道の先にカーブがあると，あの先は下り坂かも知れないと思いながらペダルを漕ぐ。だが希望どおりになる場合は少なく，視界が開けたとたんさらなるカーブが連なっている（小さな落胆）。
直線の坂道はカーブのある坂道よりもつらい。遠くは見ないで路面の白線だけを見てペダルを漕ぐ。この峠までには長い直線の登坂車線がある。
走行時間 ２時間１９分
走行距離 ４７．２km
町境を超えるとアップダウンが１箇所あり，あとは一気に下り坂となる。
写真は「下り坂 ２km」のものだが，この前に「下り坂 ４km」があった。７％となるとかなりのスピードが出る。調子に乗っていたら急な横風を受けて車体が大きくふらつき怖い思いをした。その後，横風に注意しながら控えめ運転に徹することにする。
ようやく海が見えてきた。太平洋である。
１４：４５ 岸良海水浴場着
この先に４番目の難所「内之浦宇宙空間観測所」までの峠が控えている。
１５：３５ 内之浦宇宙空間観測所（内之浦ロケットセンター）着。途中で下り坂があって峠を越えたかに思えたが，さらに高く登らないとここまで着けない。
見学は無しで先を急ぐ。
走行時間 ３時間２０分
走行距離 ６９．８km
内之浦宇宙空間観測所（内之浦ロケットセンター）からは急坂を一気に下って旧内之浦町市街地に着く。
途中に２つの橋があり，橋の欄干には人工衛星を模した飾りがある。
下る途中で沢山の荷物を積んで坂道を登るツーリング車と出会う。市街地からの方が急坂となっているのでさすがに押していた。年代は私より５，６歳上くらいと見えた。停まって話をしても良かったが，ばら園の閉園時間が気にかかる。お互いに会釈をして通り過ぎる。出会った自転車人はこの人だけだった。
旧内之浦町市街地を抜けると「国見トンネル」の案内標識が見えてきた。
この先を左折し，山に向かう。
１６：１８ 国見トンネルの入口に到着。
麓からここまでは，平坦路もアップダウンも無し。ただひたすらに上り坂のみであった。
全長３３００mという長いトンネルなので前照灯と尾灯を点灯し通行する。中はほぼ平坦。
走行時間 ３時間５４分
走行距離 ８０．５km
１７：４５ かのやばら園に無事到着
とっくに閉園していた。駐車場が閉鎖されていないか気がかりだったが，施錠されていないのを確認して安心する。
国見トンネルを下ると小さなアップダウンがいくつかあった。これまで一本道だったが，途中で交差点を通るたびに地図でコースの確認をしながらの走行となった。左折交差点の目印としていた肝付町前田の平野自動車はなくなり，ＪＡ共済の看板のみなので要注意。
最後の難関，ばら園麓からばら園まではつづれ折りの坂道である。人によっては一番きつい坂だという。ゴール前の疲れた脚には特につらく感じられるのだろう。座り込む前にアンカーをキャリアに積む。
売店も閉店。
東の空に秋の雲が浮かぶ。
本日の記録
走行時間 ５時間１２分
走行距離 １０６．８km
平均速度 ２０．５km/h
最高速度 ５７．０km/h（怖かった）
やはり峠コースは大変だったが，ペダルをこぎ続ければなんとか登れるものである。本日（翌日）はふくらはぎが痛い。
登りはともかく，あの急坂を集団で下ることを思うと怖い。したがって私のコース選択肢からは除外する。
体育大学自転車競技部にはついていけなくとも「チャリ通オヤジを自称する私が走れるか？」という突然の思いつきを実行してみた。
まずはコースの下調べである。実行委員会のホームページからリンクできる地図をもとにネット地図でコースを調べてみた。「ツール・ド・おおすみ SP.大隅南回りコース？」で走ることに決定した。もちろん現地調査無しのぶっつけ本番である。
高低差グラフを見ると６つのピークがあることがわかった。
１ 錦江町 大隅池田簡易郵便局付近（７kmで標高差１４３ｍ）
２ 錦江町 笹原峠（３．９kmで標高差１６３ｍ）
３ 錦江町と肝付町の町境（１２．５kmで標高差３００ｍ）
４ 内之浦宇宙空間観測所付近（９．５kmで標高差２４３ｍ）
５ 国見トンネル（４．８kmで標高差２２１ｍ）
６ かのやばら園（１．５kmで標高差９４ｍ）
どこが大変そうかといえばやはり３番目の町境の峠である。はるか３０年近く前に自動車でとおったことがある。地方の３桁国道の例にもれず，やたらにカーブが多く一部砂利道だったように記憶する。その後どの程度改修が進んだか気になったが，行けばわかると家を出る。
１０月１５日（金）８：４５ アコードのルーフキャリアに本日の相棒 アンカーを載せて自宅を出発し，かのやばら園を目指す。現地まで自走し，帰ってくる自信はない。
１０：３０ かのやばら園着。装備品を点検する。
１０：４５ かのやばら園を出発。時間的にはかなり遅い出発である。もう少し早く家を出れば良かったと思うがすでに後の祭り。
ばら園を下り，県道５４５号に出るまでの道は狭く荒れている。
１２：４５ 錦江町川原の富尾小学校跡地で昼食。出発時間が遅かったので昼食の時間が遅くなった。ここまで１ 錦江町 大隅池田簡易郵便局付近（７キロで標高差１４３ｍ）
２ 錦江町 笹原峠（３．９キロで標高差１６３ｍ）をクリア。
走行時間 １時間３３分
走行距離 ３４．３km
同じ敷地内に若宮神社というりっぱな神社があった。
参道脇に建てられた金剛力士像。
１３：０５ 最大の難関，町境の峠に向けて出発。名所「花瀬公園」の案内看板。私はどうやらあの山の峠を越えることになるらしい。
公園は横目で見るだけで先を急ぐ。従って途中経過の写真はない。
１４：１５ 錦江町と肝付町の町境に到着する。視線は前方２，３ｍにおき，遠くを見ないで登ってきた。坂道の先にカーブがあると，あの先は下り坂かも知れないと思いながらペダルを漕ぐ。だが希望どおりになる場合は少なく，視界が開けたとたんさらなるカーブが連なっている（小さな落胆）。
直線の坂道はカーブのある坂道よりもつらい。遠くは見ないで路面の白線だけを見てペダルを漕ぐ。この峠までには長い直線の登坂車線がある。
走行時間 ２時間１９分
走行距離 ４７．２km
町境を超えるとアップダウンが１箇所あり，あとは一気に下り坂となる。写真は「下り坂 ２km」のものだが，この前に「下り坂 ４km」があった。７％となるとかなりのスピードが出る。調子に乗っていたら急な横風を受けて車体が大きくふらつき怖い思いをした。その後，横風に注意しながら控えめ運転に徹することにする。
ようやく海が見えてきた。太平洋である。
１４：４５ 岸良海水浴場着
この先に４番目の難所「内之浦宇宙空間観測所」までの峠が控えている。
１５：３５ 内之浦宇宙空間観測所（内之浦ロケットセンター）着。途中で下り坂があって峠を越えたかに思えたが，さらに高く登らないとここまで着けない。
見学は無しで先を急ぐ。
走行時間 ３時間２０分
走行距離 ６９．８km
内之浦宇宙空間観測所（内之浦ロケットセンター）からは急坂を一気に下って旧内之浦町市街地に着く。途中に２つの橋があり，橋の欄干には人工衛星を模した飾りがある。
下る途中で沢山の荷物を積んで坂道を登るツーリング車と出会う。市街地からの方が急坂となっているのでさすがに押していた。年代は私より５，６歳上くらいと見えた。停まって話をしても良かったが，ばら園の閉園時間が気にかかる。お互いに会釈をして通り過ぎる。出会った自転車人はこの人だけだった。
旧内之浦町市街地を抜けると「国見トンネル」の案内標識が見えてきた。
この先を左折し，山に向かう。
１６：１８ 国見トンネルの入口に到着。
麓からここまでは，平坦路もアップダウンも無し。ただひたすらに上り坂のみであった。
全長３３００mという長いトンネルなので前照灯と尾灯を点灯し通行する。中はほぼ平坦。
走行時間 ３時間５４分
走行距離 ８０．５km
１７：４５ かのやばら園に無事到着とっくに閉園していた。駐車場が閉鎖されていないか気がかりだったが，施錠されていないのを確認して安心する。
国見トンネルを下ると小さなアップダウンがいくつかあった。これまで一本道だったが，途中で交差点を通るたびに地図でコースの確認をしながらの走行となった。左折交差点の目印としていた肝付町前田の平野自動車はなくなり，ＪＡ共済の看板のみなので要注意。
最後の難関，ばら園麓からばら園まではつづれ折りの坂道である。人によっては一番きつい坂だという。ゴール前の疲れた脚には特につらく感じられるのだろう。座り込む前にアンカーをキャリアに積む。
売店も閉店。東の空に秋の雲が浮かぶ。
本日の記録
走行時間 ５時間１２分
走行距離 １０６．８km
平均速度 ２０．５km/h
最高速度 ５７．０km/h（怖かった）
やはり峠コースは大変だったが，ペダルをこぎ続ければなんとか登れるものである。本日（翌日）はふくらはぎが痛い。
登りはともかく，あの急坂を集団で下ることを思うと怖い。したがって私のコース選択肢からは除外する。
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