今日のルマンクラシックは、アストンの流麗なスポーツ。DP212です。
1962年のルマン出場車で、ライバルのGTOに対して、まったくの失敗作でしたが、その美しいスタイリングはDP214やDP215に受け継がれ、美しいアストングリーンとともに忘れられないクルマとなりました。
当時のグッドウッドのカラーリングですね。
n-hirobeさま、アストングリーンです。
大好きなクルマなんです。
ヒロのアストンが欲しくなります。
せぶりんぐさま、グッドウッドでも速かったですか？
1962年のルマン出場車で、ライバルのGTOに対して、まったくの失敗作でしたが、その美しいスタイリングはDP214やDP215に受け継がれ、美しいアストングリーンとともに忘れられないクルマとなりました。
当時のグッドウッドのカラーリングですね。
n-hirobeさま、アストングリーンです。
大好きなクルマなんです。
ヒロのアストンが欲しくなります。
せぶりんぐさま、グッドウッドでも速かったですか？
＞三枚目の写真は、W.Mottaのイラストのようですね。良いですね。
HIROのDP-214はバラッカさんの塗料発売待ちです。塗料の発売はもう少し先のようですが、着手できるのがまだ先ですのでのんびり待ってます。塗料メーカーさんも、この色合いを出すのは難しいんでしょうね。
これはいいです！ ウインドが立った250より全然美しいです。
ヒロの214は北澤さんの素晴らしい作例がありますね。
あれもフルディテールじゃなかったら作ってみたい。
そうそう、バルケッタのHPにサイケ917完成画像がアップされましたね。
凄いです、が…作らないだろうなあ（笑）
※広尾の麻布茶房、もう無いそうです、知らなかった。
良いところ探しておいてくださ～い。
ロード＆トラックのハードカバーのやつ、みんなうまいですよね。
n-hirobeさま、バラッカさんのグリーンはドンピシャですね。DB4GTザガートと2台作って並べたくなります。
ヨコハマのセール、考えちゃおうかな。
ひろポンさま、月曜日、よろしくです。ちょっと探してみますね。
当日、お昼頃に昔お世話になった編集者の方と久しぶりに合いますので、ご相席、よろしくお願いします。
ヒロのキット、作りたいなあ。ホビーサーチで調べると、部品構成はそんなに難しくなさそう。
昔のコジマのザガートがベースなので、部品点数も押さえてあり欲しくなります。