今年はポルシェのルマン制覇40周年と言うこともあってか、たくさんのポルシェのプロトタイプが参戦。
908もかなりの数が出ていました。
こちらはマルティニの908/2
昔このタイプはレジン出ていましたね。今でもヤフオクでたまに見つけます。
こちらは有名な、マックイーンの栄光のルマンのカメラカーです。
映画を撮るためにじっさいのルマンにチームを出す、ほとんどマックイーンの趣味ですね。
素晴らしい。
ドライバーにはパイパーの名前も。
みんな良く知っていて、結構な拍手をレースでももらっていました。
レーシングポルシェはいいですね。
908もかなりの数が出ていました。
こちらはマルティニの908/2
昔このタイプはレジン出ていましたね。今でもヤフオクでたまに見つけます。
こちらは有名な、マックイーンの栄光のルマンのカメラカーです。
映画を撮るためにじっさいのルマンにチームを出す、ほとんどマックイーンの趣味ですね。
素晴らしい。
ドライバーにはパイパーの名前も。
みんな良く知っていて、結構な拍手をレースでももらっていました。
レーシングポルシェはいいですね。
ソーラープロダクションのこのマシン、当時の実車はもっと濃いブルーだったような？
あの時のドライバー、ヘルベルト・リンゲの名前もありますね。
パイパーは917でクラッシュしちゃいましたが、今回カメラカーを走らせたとは嬉しいですね。
切っても切れない映画だからなあ。
あの時の512Sの中身は、カマロのエンジン載せたローラT70でしたが、良くできていましたね。
このドライバーの名前は一番最初が今回のエントラント名、あとの二つは当時の再現かもしれませんね。
今回イベントに合わせてレストアされたもののようです。
栄光のルマンは、オープニングからわくわく出来る傑作ですね。しかも台詞がほとんどない。
走行シーンがやたら多いマックイーンのこだわりの一本です。
どんどん自動車の魅力を伝える溝呂木さんのblog毎回楽しみです!
自分はレオナルド横浜でベンツのトミー製300ＳＬを購入3000円でしました!
うちの会合で実車のビデオみてしまい、つい購入してしまいましたが、あのシリーズは250ＧＴＯも予定されていたんですね
企画倒れですねー
流行らなかったんでしょうね(∪o∪)。。。
かなりベンツはいいプロポーションですね☆
タイヤもモールドが素晴らしいです！
仕事の族車を早く仕上げて(正直苦行です(￣▽￣；)
趣味やりたいです!
ありがとうございます１
族車は仕事とはいえ違う世界ですね。あちらの世界はまた深いようで、凄腕の方もたくさんいらっしゃるとか。
トミーの300SLは作ったこと無いんですが、モールドのきれいさとウィンドウモールまでメッキ済みのところがすばらしいです。
トラサンなんかも試作品まで出来ていたのに、あのシリーズはちょっと世に出るのが早かったですね。
ラインナップもちょっと外していると言うか、大人のホビーを狙いすぎた感じでしょうか。
トラサンやGTOといった王道を先に出して欲しかったですね。