今回の国産車特集に会わせて、製作開始。コレクターズアイテムの007の2000GT.
エアフィックス製は高いですが、mpcならば手が届いたので前に買っておきました。
![Dsc04814 Dsc04814](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/00/199df22db685704f6b48199ba6024dbd.jpg)
もちろん箱に 007の表記はありませんが、アキのフィギュアは入っていますよ。
mpcはエアフィックス版と違いタイヤが溶けないといいますが、真相はいかに?
![Dsc04815 Dsc04815](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/e4/076ee3b938b915da83b8223f95b2e980.jpg)
ボディは前後の下が別パーツで、そのままでは後からシャーシが後はめ出来ません。
リヤの足まわりから後ろ、トランク部分を切り離すことで後はめ出来るようになりました。
![Dsc04816 Dsc04816](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/b2/30751453514dde66e2c3093318dc8f32.jpg)
トランク部分はあらかじめボディの後部の中に接着しておきます。段差がすごい。
![Dsc04817 Dsc04817](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/c8/d4f5d9750f582976cd1658f5326411be.jpg)
トランクの中には燃料タンクやスペアタイヤが入ります。
![Dsc04819 Dsc04819](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/a7/596ecfd48c8e546c74f8eab69fd937ff.jpg)
ややサイドが平面的で硬い印象ですね。
![Dsc04820 Dsc04820](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/5d/12e4f32c76829089f67bcbe59e660a5d.jpg)
サイドラインの上半分にやすりを当てて、柔らかい印象にしました。前後の別パーツも瞬着とやすりでならしておきます。
![Dsc04822 Dsc04822](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/6b/642f3fce3728d19d24d2cc82b9bbca84.jpg)
大事なメッキパーツのフィッティング。案の定合わないので、あっちこっち削ります。
![Dsc04823 Dsc04823](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/ef/77a834f8e9f931be910b38dd5ce696a8.jpg)
こっちも削ってフィッティング。最初にやっておきましょう。
リヤパネル部分も瞬着を盛って、継ぎ目を消しました。
![Dsc04824 Dsc04824](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/59/6fb07aff9d4be90b81b3400d3d456419.jpg)
サフと白サフのあと、69番のグランプリホワイトを吹きました。
![Dsc04825 Dsc04825](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/cd/b8153ceb0a7a25855b660133222163d1.jpg)
クリヤーも吹いてこんな感じです。
エアフィックスの名作なので、なるべくその持ち味を生かしましょう。
エアフィックス製は高いですが、mpcならば手が届いたので前に買っておきました。
![Dsc04814 Dsc04814](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/00/199df22db685704f6b48199ba6024dbd.jpg)
もちろん箱に 007の表記はありませんが、アキのフィギュアは入っていますよ。
mpcはエアフィックス版と違いタイヤが溶けないといいますが、真相はいかに?
![Dsc04815 Dsc04815](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/e4/076ee3b938b915da83b8223f95b2e980.jpg)
ボディは前後の下が別パーツで、そのままでは後からシャーシが後はめ出来ません。
リヤの足まわりから後ろ、トランク部分を切り離すことで後はめ出来るようになりました。
![Dsc04816 Dsc04816](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/b2/30751453514dde66e2c3093318dc8f32.jpg)
トランク部分はあらかじめボディの後部の中に接着しておきます。段差がすごい。
![Dsc04817 Dsc04817](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/c8/d4f5d9750f582976cd1658f5326411be.jpg)
トランクの中には燃料タンクやスペアタイヤが入ります。
![Dsc04819 Dsc04819](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/a7/596ecfd48c8e546c74f8eab69fd937ff.jpg)
ややサイドが平面的で硬い印象ですね。
![Dsc04820 Dsc04820](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/5d/12e4f32c76829089f67bcbe59e660a5d.jpg)
サイドラインの上半分にやすりを当てて、柔らかい印象にしました。前後の別パーツも瞬着とやすりでならしておきます。
![Dsc04822 Dsc04822](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/6b/642f3fce3728d19d24d2cc82b9bbca84.jpg)
大事なメッキパーツのフィッティング。案の定合わないので、あっちこっち削ります。
![Dsc04823 Dsc04823](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/ef/77a834f8e9f931be910b38dd5ce696a8.jpg)
こっちも削ってフィッティング。最初にやっておきましょう。
リヤパネル部分も瞬着を盛って、継ぎ目を消しました。
![Dsc04824 Dsc04824](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/59/6fb07aff9d4be90b81b3400d3d456419.jpg)
サフと白サフのあと、69番のグランプリホワイトを吹きました。
![Dsc04825 Dsc04825](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/cd/b8153ceb0a7a25855b660133222163d1.jpg)
クリヤーも吹いてこんな感じです。
エアフィックスの名作なので、なるべくその持ち味を生かしましょう。
奇跡の日本の名車。大好きです。
長谷川の2000GTは組みましたが、実は後期の顔が好きなんです。
前期は60年代風で後期は70年代風に思えて。。。。
長谷川の2000GTを「後期」にいつか。改造して並べたいなぁ。
正統派に仕上げますが、あのバブルルーフはかわいいですね。
後期型たしか24でありましたね。どこだったかなあ?
http://blogs.yahoo.co.jp/ei1pa7pl2atge99
こちらの方のブログ、1/20ですがナガノの2000GTやグンゼの2000GT.楽しんで作られている感じがいいですね。
ナガノはあのコグレの方なんですよねえ。