モノグラムの32シリーズの1台。ポルシェ904カレラGTS。
プロポーションやパーツ構成は1/24とそっくり同じ。904の決定版のすばらしいものです。
こちらは近年、スロット完成品として再販されています。
この60年代キットは、箱がタルガフローリオのような山道の後ろ姿のイラストでとても美しいものです。
巣鴨のさかつうで10年以上前に絶版品として入手、制作しました。
キット全くの素組、キャップホイールはモノグラムの特徴です。
デカールもキット付属のものです。
アトラス32のスロットキットもありましたね。
プロポーションやパーツ構成は1/24とそっくり同じ。904の決定版のすばらしいものです。
こちらは近年、スロット完成品として再販されています。
この60年代キットは、箱がタルガフローリオのような山道の後ろ姿のイラストでとても美しいものです。
巣鴨のさかつうで10年以上前に絶版品として入手、制作しました。
キット全くの素組、キャップホイールはモノグラムの特徴です。
デカールもキット付属のものです。
アトラス32のスロットキットもありましたね。
モノグラムのモデリングはうまいですね。ボックスアートも良かったし、箱のデザインもうまかった。夢が箱の中につまっていましたね。説明書のイラストもうまかった。
904のdesign自体は当時進んでいました。後にジウジアーロが試みましたプレスドアー、そしてLMより早かったリヤのクリフカット式な垂直したリヤガラス。そこを囲むようにフェイシアが、、、。後の6より、見る所が多く、designは6より進んでいましたね。
このデザインが好きでプラモデルはやはりモノグラムが一番ですね。K&Bあたりもうまいですよね。
ミュージアムが持っていないとは驚きでした。
ポルシェミュージアム、新しくなりましたね。
フランスのイベントではミュージアムのコーナーに薄いクリームの904を展示していました。西武のミュージアム展でもシルバーのクルマがあったように記憶してます。
ああいう展示のときは借りた車も展示するので定かではありませんね。
それにしても、ヨルダン国王の車とは恐れ入ります。