Sydney Yajima


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新しいエンジンが必要だ

2012-06-11 08:15:45 | 経済
100年ちょっと前に、石炭で水を沸かして、汽車を走らせることに成功した。それで、世界は 産業革命というものに覆われた。
産業革命の後、蒸気船 蒸気機関車が次々と開発された。
やがて、電気というものができた・・・
此のへんから別のテクノロジーを作るという話になる。
結局のところ、原発まで来たわけだ。
原発も石炭も、水を沸かして電気を作るという点では、あまり作業自体は変わらない。
おんなじ原理だ。
ただ、燃料が違う。その違いに多くの学者の心血が注がれた。
日本は先進国として、その先端を走った。54基・・・原発を日本中につくったわけだ。


人間の基本は、欲望である。
あれも欲しい これも欲しい
それが、積もり積もって欲望となり、様々なものを持つと失うことを恐れて、不安を持ち、そして、どんどんおかしくなっていく。

持つものと持たざるものに分かれる。
嫉妬は人を流浪させ狂わせる。

結局 幅の効くものと効かないものが生まれ、その中で、臆病なのに、虚勢で生きている人間と、大胆なのに、謙虚に生きる人間ができる。
どちらも同じ人間だ。

今日は、クィーンズ バースデー。
どうして、同じ人間に、クィーンがいる一方 今日子供に、何をどうやって食べさせればいいのかと、思い悩んでいる貧しい母が、いるのか?人間は、科学技術らしきものをいくつか得たかもしれないが、中身は1ミリも進化していない。

そんな中で、新しい問題が浮上しつつある。
この問題は、世界の経済の根幹にかかわるので特に重要だ。

ディーゼルの排気ガスが、アスベストやマスターガスと同じ程度のガン発生率を伴う トキシックであることが調査 研究の結果発表された。
この意味がピンとくる人は、驚いているはずだし、同時に慌てて将来のビジネスモデルを変えようとするだろう。
とても重要な意味を持つということを逐一説明しよう。

よくガソリンは国の潤滑油だとか血液だとか言われるが、もちろんディーゼルも同じかそれ以上の意味を持つ。
例えば、バス トラック ダンプ 重機などはほぼ、すべてがディーゼルで稼動していると言っても過言ではないだろう。
もし、これらが発がん性物質だと言われれば、何か別のエネルギー源を使ったモーターに取って代わられなければならない。だが、ディーゼルモーターの持つ強いトルク力に取って代われるほどの力を持ったエンジンやモーターがあるのだろうか?
これが、第一の問題。
もし、それが見つからないまま、ディーゼル規制法が出来上がると、国の経済は立ちいかなくなってしまう。

しかし、このニュースが流れる時点で、すでに次のモーターの候補があり、それを推進して一儲けしようとしている集団があることを想像してみてほしい。
彼らは次第にkのニュースをより大きく流すであろう。
では、一体、誰がそんな新しいモーターを作り、プロモートしようとしているのだろうか?
いくつかの候補は、グーグルすれば見つかるだろう。
興味のある人は自分で探してみればいい。

さて、小さい点・・・といっても十分に大きなインパクトがあるけれど、ドイツ製の高級車にはディーゼルが使われている点である。もしディーゼルが使えないエンジンだというレッテルが貼られると、これらの会社は軒並み ダメージを受けるだろう。



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