◎玉掛け技能講習を23時間ぐらい受講してみた ～２日目～

玉掛け技能講習２日目。

もう武蔵野線の混雑はうんざりなので、東武野田線で船橋へ行き、京成バスに乗り換えて会場まで行くことにした。
野田線も途中から満員になったが、武蔵野線の比では無いので大丈夫だった。

船橋駅からバスに乗車。バス停を１つ間違えて教習所から遠い場所で降りてしまう。
バスは関東にしては珍しくSuicaでの支払いが出来ない（バス共通乗車券での支払いは可能）。Suicaだと小銭を探す手間が省けるのみならず「支払履歴」が残るので便利なわけだが。仕方なく小銭を230円取り出して支払い降車。
念のためダッシュで教習所へ向かい８時半到着。余計な体力消耗だ。



８時５０分。
講義の前に出欠を取る。
当方さんと呼ばれ「ハイ」と答える。
すると、何故か笑い声が。
やばい・・・また何か変なことやらかしたのか？
それとも気のせいか？


９時講義開始。
午前中で「玉掛け用具の知識」と「玉掛けの方法」を続けてやった。
講師の話を聞いてメモを取りつつアンダーラインしつつ、合間合間で昨日まとめたノートを読み返して復習。なんとも忙しい。

１０時の休憩で、革手袋と呼子笛の無い人に限り受付に買いに行く。
だが当方は既にマツキヨホームセンターで購入済みなのでノートを延々と読み返す。今は買いに行く時間も惜しいのだ。
だが尿意を抑えきれずトイレに行く（マテ）。受付を覗いてみると案の定、行列が出来ていた。ざまあ。

１２時昼休み。今日も支給された弁当だが、大好物のハンバーグが入っていた（子供か
これは美味い。昨日と同じ業者が作っているとは思えないぐらい美味い。
コンビに弁当にしなくて正解だった。
食べ終わるや否やノートを読み返す。


１３時。「災害事例」と「関係法令」を続けてやった。
そのあと、奇跡が起きた。
「エー、では試験までまだ時間がありますので、重要な部分をもう一度最初から確認していきましょう」

なんと、ここで昨日聞き逃した「力学」の重要箇所をもう一度聞ける。
先生ありがとうございます。急に自信が沸いてきた。



１５時、いよいよ学科試験開始。
直前に確認してくれたおかげでかなりの問題をカバー出来た。

中にはこんな○×問題も。
「どんな場合でもクレーンで作業者をつってはならない」
当たり前だろオイ。

見直した結果、どんなに低く見積もっても合格ラインの６割を超え６８点。
学科はクリアしたも同然だろう。とりあえず良かった。



１６時１５分、ここからは実技試験の一部として「玉掛け用具の選定」と「質量目測」が行われる。
試験と言っても他の受講生どうし話し合ってもいいし、講師に聞いても良い。要は方法を覚えろという話。

質量目測とは、つり荷の大体の質量を見極めること。
質量は体積（*）×比重（t／*）で何tかが分かる。比重は鋼が7.8、コンクリートが2.3なのでこの２つは暗記するしかない。
目測は誤差が生じやすいので質量を10％ほど多めに見る必要がある。よって上記の式に1.1を掛ける。さらにkgに直すため1,000倍する。
つまりはこういうこと。

質量（kg）＝体積（*）×比重（t／*）×1.1×1,000

だが、この試験ではスケールも巻尺も渡されない。つまり自分の手の幅などを使って長さを測るしかないのだ。
やばい。当方は手の幅を知らない。昨日講師に「自分の手の幅が何センチあるかは覚えておきましょう」と言われていたのを思い出した。
これはピンチだ。
どうしようかと悩んでいると、右手に持っている昨日まとめたノートの存在に気付く。
そうだ、ノートの罫線幅は7mmじゃまいか！
ノートのページの上に親指と人差し指をニョッキの真似をして伸ばし、約19センチと判明した。
これでいける。急いで最初の物体から測り始める。
物体は４つもあったが、３つ目を測る途中でまさかの終了。

しかも、悲劇はそれだけではなかった。
「あれ？　このノート当方さんのですか？」
なんとノートを置きっぱにしてしまい講師に名指しされる。するとまたしても笑い声が。
しかもノートの表紙には「玉掛け技能講習コンプリートベスト」などと意味不明なタイトルが。



も
う
最
悪



笑われるような行動はどこで取ってしまったのか。
思い出せない。心当たりが無い。


学科試験の自信はどこへやら、意気消沈のまま帰宅。


明日はいよいよ最終日、実技試験である。

◎玉掛け技能講習を23時間ぐらい受講してみた ～初日～

2009年1月、働き始めてから初めての資格「玉掛け技能講習」の修了証を手に入れた。

嬉しい。その一言しかない。
もしかしたら落ちるのではないかと何度も思った。何度も絶望した。
だからこそ嬉しい。
働き始めて8ヶ月、ようやく一歩前進したような気がする（遅





しかし、修了証を手に入れるわずか3日前は、玉掛けの知識は初心者レベルでしか無かった。





玉掛け技能講習初日。

朝6時に起床し電車で民間の教習所へ移動。
最寄り駅の二俣新町という聞き慣れない駅に向かったわけだが、途中の武蔵野線で満員電車の洗礼を受ける。
満員電車は何度も経験しているが未だに慣れない。関東の満員電車はとにかく辛い。
だが、移動も講習のうちである（そうなの？）。合格するためには耐え抜くしかない。

市川塩浜駅で京葉線に乗り換えるためようやく満員電車から脱出。
京葉線は都心とは逆方向のためか空いていた。良かった。だがわずか4分で目的駅に到着。
そこから１５分ほど歩き教習所に到着。



時刻は8時15分。
受け付けを済まして教室で待機。他の受講者を見渡すと意外にも若い人が多い。
まだ開始まで３０分以上あるので仮眠（マテ
そして目を覚ますと、当方は横の席に座っていた人に驚く。




（す……スイーツ女！！）




まさかこんなところで女性に会えるとは……
しかも隣の席。運命的な何かを感じる。だが可愛くはない。

しかし、当方のような力を要する仕事に女性はいないのが当たり前。
玉掛けという資格も事務とか受付嬢の方には無縁である。
一体どういうことなのか？



９時、いよいよ講義開始。
渡されたばかりの教本を使って講義は進められた。
そう、玉掛けという資格は講習と試験がセットになっているため、事前の勉強は不要なのだ。
今日からの3日間で全て決着が付く。それはそれでプレッシャーなわけだが。

まずは「クレーン等の知識」から。
講義はノートPCとプロジェクターとOHPを用いて進められた。
使用ソフトはパワーポイントかと思いきや、なんと“アドビリーダー”。
教本の全ページをスキャンしたPDFファイルがOHPに表示され、しかも最初から試験に出る重要な箇所にアンダーラインが引いてある。
すげぇ……パワーポイント使うより分かりやすい。
このやり方は義務教育でも実践すべきではないか。歴史とか暗記科目には重宝するだろうし、教師が教科書読んで黒板に書くよりも何倍も分かりやすいではないか。

とにかく分かりやすい講義のお陰で容易く理解できた。

さらに当方は独特の覚え方で理解を早める。
例えば、一般的な移動式クレーンに「クローラクレーン」と「ホイールクレーン」がありどちらも重要だと言われたが、
前者に「フローラ」、後者に「ビアンカ」と名付けて親しみを持たせた（マテ）。フローラ→クローラの連想は容易に出来る。ちなみに当方はビアンカ派である。
また「テルハ」というクレーンは当然「青山テルハ」と覚える。

こんな感じで順調に覚えていった。早くも「これはいける」と確信した。


12時昼休み。弁当が支給される。
これは希望者に限り朝のうちに食券を事前購入するシステムで、400円とまあまあ安いので買った。
だが、あまり美味しくない。印象に残らなかったのか、メニューはレンコンの天ぷらしか記憶に無い。
働き始めてから昼飯の有り難みに気付いた当方にとって、それが美味しいか美味しくないかの違いは大きい。
これでは午後の鋭気を養えない。明日はコンビニ弁当でも買って持参しようかと思ったが、荷物がかさ張るのでやめた。
ちなみに、スイーツ女は彼氏か男友達か知らんが、その男とずっと話していた。別にショックではない。



13時、午後の講義開始。
ここからは「力学に関する知識」に入る。
しかし、物理は大の苦手な上に、ここに来て睡魔が襲う。
そしてとうとう、
（ＺＺＺ……）

寝てしまった。なんと午後の講義の7割は記憶に無い（ぉぃ
午前の自信とは真逆になっていた。しかも明日は午後に学科試験がある。これはやばい。

自宅に帰り、夜は猛勉強した。
「クレーン」はアンダーラインを引いた箇所をノートにまとめ、「力学」は勘で重要箇所を選んでまとめた。



明日の学科試験はどうなってしまうのか。


つづく