VWで問題になったら、やはり日本車でも出てきましたね・・・
今日は三菱に続いてスズキも。
スズキは「空気抵抗を安定した状態で測定するために室内での走行測定」とかで、「データ的に差異は無い」との事ですが、国交省で定めた測定方法でなかったので発表したみたいですね。
今のところスズキが「クロ」というわけではなさそうですが、他の国内メーカーも「実はビクビクしている」ところがあるかもしれませんね・・・
ちなみに、平地で60km/hくらいの一定速度で走っている際に表示される「瞬間燃費」の2/3くらいが、私の経験では「実燃費」になりますね。
(走行環境は、主に郊外主体で信号停止が少ない環境で、です)