由良洞隧道パトロールと原付バイクの冬支度を始めました

11/19、今日は、お昼から由良洞隧道パトロールに出掛けました。
パトロールと言っても、ただの原付ツーリングですけどね(*´ω｀*)

印南町島田の切目崎付近
今日は、素晴らしい青空が広がっています。
和歌山77㎞　御坊16㎞

切目川河口に広がる海岸線
青い海、青い空、青い看板（案内標識）
青ってステキな色ですね(^^ゞ

由良洞隧道に到着
前回の訪問からそれほど強い雨が降った訳では無いので、
排水路に損壊等は見受けられませんでした。





🍂落ち葉が溜まっていますが、水の流れには問題なさそうです。

排水路が整備されてからは、坑内が水で冠水する事は、ほぼ無くなりました。

今日は、近くにあった木の棒で、水路にあった落ち葉を軽く避けました。



少し水の流れが良くなりました。

以前からの課題で、石垣と水路の間にある土砂を撤去したいのですが、
一輪車とそれを運搬する軽トラックがあれば解決するのですが、
その二つを用意する方法が見つかりません((+_+))
用意出来れば、土砂の撤去をしたいのですが…

由良洞隧道パトロールを終えてから、白崎海岸を通って湯浅町まで走りました。
ブラっと走る時の定番コースですが、湯浅町から広川町井関交差点近くで案内標識を撮影。
白浜66㎞　御坊20㎞
ここから白浜まで60㎞余り走ります。

今に始まった事ではありませんが、私の走行距離の感覚がマヒしているのですが、
先日、数少ない友人の1人に「白浜から御坊まで（原付で走るのは）だったら、近場やから」と話すと
笑いながら「御坊は近場違うよ！十分、遠いよ！」と言われました(*´ω｀*)
まぁ価値観（原付走行の）が違っても、
同年代の気心の知れた友人との何気ない会話が楽しいです。

広川町井関交差点
案内標識の左下にコンクリートの法面が見えますが、
ここは湯浅御坊道路になります。

由良町畑地区にて
国道42号水越トンネルを出てすぐの所にある温度表示は11℃
もうハンドルカバーは取付けましたが、今日から防寒着を着用しての走行になります。
まだ10℃前後だと防寒着だけでも寒さ対策になりますが、
1桁代前半の気温（0℃～5℃）になってくると電熱（上着、パンツ）の出番です。

去年は、0℃でも走行する馬力が、まだありましたが…
この気温になると寒いというより、痛いという感覚になりますので、
この冬は耐えられるかなぁ？(*_*;

冬場のツーリングの強い味方！✨✨
コンビニのホットコーヒーが恋しい季節となって来ました。
ペットボトルのホットでは、バイク走行で冷えた体を温めるには、
ちょっと物足りませんが、熱々のコンビニのカップコーヒーを飲むと
一時的ではありますが、冷え固まった体が和らいでいくのが実感できます(^^♪

ただ白浜（和歌山）の場合、山間部の一部を除いて
冬場でもバイクで走る事が出来るので、そういう意味では恵まれていると思います。
さて次回は、相棒（原付バイク）とどこへ行こうかなぁ？
また一緒に走ろうね！(^_^)/