ＣＢ２５０エクスポート リザーブ切り替え時のかぶり対策

燃料パイプの長さを左右同じにしてテストしてみた。

取り付けるとこんな具合になる。右側が少し長すぎるが、左側はこれ以上短く出来ない
ので、これでテストしてみた。

リザーブ切り替えの時、燃料が何リットル残るのかも、ついでにテストすることにした。
取り扱い説明書には、たしか３リットル残る、となっていたと思う。
　そこでタンクを空にして（燃料コックを外した）、３、５リットル入れて走り出す。
案の定１１キロの地点でプスプスいいだした。５００CCで１１キロ/ℓ、リッター２２キロだと
すると、妥当な所だ。ということで、やっぱり３リットル残ったことになる。

すかさずリザーブに切り替えると、燃料が追いついてこない症状が３００メートル程続いて
から正常に戻った。片肺の症状は、ほんの一瞬だった。フロート室（チャンバーというらしい）
に燃料がいっぱいになるまでの間、プスプスいっただけだった。
チョークを引けばもっと速く快復すると思われた。
　ま、成功と言うことにしよう。