ついにやりました。やっぱりネジでした。
それにしても硬かった。コツはフォーク取り付けの、上と下のボルトを下はイッパイ締めて、
上は少し緩めることだ。があまり緩めない方がいいようだ。
この４０センチぐらいのタイヤレンチは、今日アストロプロダクツで買ってきた。
１９８０円だった。これでもそう簡単には緩まなかったのだ。
フォーク内のスプリングが、ボヨヨーンと飛び出さないかと心配して、フロントタイヤを
浮かしておいたのだが、とりこし苦労だった。
ポンと２ｃｍほど跳ね上がっただけだった。それでも落としそうになったので、ウエス
などで対策しておいた方が良いと思う。
さてそこで、さっそくあの１９８円のアルミ棒を差し込んでみた。１ｍがあと少ししか残
らず入ってしまった。１ｍは正解だった。
ところが、引き抜いてみてがっかりした。蛍光灯の下では全く判別が出来ない。なんと
オイルが全くの新同状態なのだ。後日、太陽の下でやり直す事にした。
なんたって、３２年前のオイルだから、どんなにきれいでも交換することにする。
Ｒ２３７の「パッチワークの丘」の標識を入って、さまよっていると、こんな素晴らしい眺めの
丘に出た。
もう一度行ってみたいと思い昨年探したが、どうしてもたどり着けなかった。
けっこう高い丘だったと思う。そして３６０度人家は一軒も有りません。
下の写真の右側の道を後ろ側に１００ｍほど行った所で、タクシーのドライバーが
お客に説明をしていたので、また乗用車がもう２台止まっていたので、きっと有名な
所なんだと思います。
そしてそのまま走り続けたら、Ｒ２３７の先ほど入ってきた標識のところに、うまい具
合に出られたと記憶しています。どうぞ宜しくお願いします。
では行ってみよう。
栃木県ー群馬県ー埼玉県ー山梨県ー長野県ー岐阜県ーいい調子でしょう。
ー滋賀県ー奈良県。で完成です。と思ったのですが、残念。滋賀県と奈良県が離れて
いました。
わずかに１０ｋｍほど三重県と京都府に、さえぎられています。
不思議なことに、滋賀県のちょうど真上を見てみると、そこも福井県と京都府によって
海からさえぎられています。
これには何か訳があるはずだ。と推測した。
ギブアップだ。なんとしても緩まない。
またしても同じ写真ですみません。写真の四角い部分をよーく見てみると、かなりややこしい
造り方のようだ。が、パーツリストだと１個の部品になっている。
スペアのホークを見てみたら、こいつは社外品の高級品だった。空気入れのバルブが付いて
いる。
こうなったらプロにお願いするか、またはこの部品を新品で取ってよーく眺めるか、の方法しかなくなった。
とりあえず前回の、ちょっと絞りの大きいハンドルをセットして、考えることにする。
昨日の写真ですみません。近所のショップでは、この黒い部分を押し下げて、Ｃリングが
出てきたら、それを取り外すと、ひとりでに抜けるタイプの機種もある。とのこと。
私はパーツリストを持っていることに気が付いた。
これくらいの絵なら怒られないかな。
図の中央の２２が上の写真の部品だ。その下の２１がＯ-リングなので、Ｃリングは
存在しない。と言うわけだから図２２はネジになっているはずだ。
だから、エアーインパクトレンチは使ってもいいはずだ。やってみよう。
なんとナント、ゴムのふたを取り外したら、こんな黒い物が出てきた。
ボルトの頭が出てくるものと、油断していたのでビックリだ。どうしたもんだろうか？
推測学が脳の中でうなりだした。
で、こんな物が選び出されたのだが。…なんとピッタリなのだ。念のため右側のインパクト
ドライバー用のを使ってみた。これを差し込んで、モンキーレンチでくわえて回してみたが
びくともしない。では、インパクトドライバーでは。さすがに心配なので、ちょんッとやって見
たがやはりびくともしない。
では、このエアーインパクトレンチで。 …「やってみてー」と思うのは、健康な老人の証だ。
でも踏みとどまった。私は健康な上に、健全で思慮深い老人なのだ。
明日、近所のショップで聞いてみよう。ＳＬ９０君とＣＭ９０さんのフロートを注文してみたい
のだ。無理だと思うけどね。ダメモトだね。
７０００ｋｍを超えたので、そろそろ換えないとなー。て言うか、３２年も前のオイルなのだ。
本気で乗ることにしたので、交換を決意したしだいだ。
フロントホークのオイル量が分からず、あれこれしていたとき、バイク用品量販店で素晴ら
しい工具を発見した。
それは規定オイル量など分からなくてもいいのだ。油面により現在のオイル量と同じ量を
だけを交換するやり方なのだ。
おそれいった。私よりはるかに頭がいい人がいた。（あたりまえ）
その工具とは頑丈な真鍮の棒と写真のような注射器のセットだった。ところが「素晴らしい」
は値段を見て、一瞬で消えた。５０００円を超えていたのだ。
と言う訳で写真のセットを考案したしだいなのだ。
アルミの棒は１９８円、これはホームセンターで買った。注射器は東急ハンズで３５０円だっ
たと思う。
この注射器は何に使うのかと言うと、入れすぎた場合に吸い取るためだ。多分もう少し長く
する必要があると思う。
使い方はアルミの棒を底まで差し込み油面を確認し、そこにヤスリで印をつける。もしオイ
ルをはじくようなら、１２００番のサンドペーパーでグリグリ傷を付けるつもりだ。
ところで現状ではラフロードにて、すこしがたがたするので油面をちょっとだけ下げて、様
子を見るつもりだ。フルボトムするような走り方はしないから。
肝心なのは、今現在ハンドルが付いているので、この工具が使えるかどうか確認していな
い。ハンドルの真下にホークがあるからだ。
同じ写真で恐縮です。白いハンドルの方の説明がまだでした。
4ｃｍほど短く（７９ｃｍ鉄製）、写真のとおりかなり手前に絞られている。が、この絞り量
が多いのか少ないのかは、全く想像できない。
色々試してみたが、分からなかった。グリップを付けて、シートに跨らなければ分からな
いと、結論した。
この白いハンドルには、スロットルグリップのストッパーのためと思われる穴が、一つ開
いている。ハスラーのグリップを取り付けてみたら、ほんの少し外に出てしまう。
このままだと、水が溜まってしまうので、「厚塗りパテ」で塞いだのだが、厚すぎるのか
3日たっても乾かない。さてどうしようか。
オリジナルのハンドルは、身長170cmでは使い物にならない。スタンディングホームが
出来ないのだ。グリップ位置が高すぎて、スタンディングしても、まだ体重をハンドルに
乗せられないのだ。
と言う訳で写真の黒い方に替えたのだ。高さは理想的なのだが、競技用なのだろう、ひ
じがおおげさに外を向くような角度になっている。200kmも連続で走るハンドルではない。
写真の白い方は、500円とあるが、実は100円だ。全員酔っ払いのオークションで買った
ものだ。それはおぞましいオークションだった。
迫力的酔っ払い？が落札するシステムになっている。と言う訳でもう1本買ってしまった。
それは写真の黒と、全く同じ物だった。色違いなだけだった。1000円だった。…トホホ。
いいとこでショー。当然怒られました。
でもね、直径30メートルのゴミをひろいました。大型のスーパーバッグに1杯ありました。
タープの下は、砕石が敷いてあり４～５年間、草が生えていないところです。（駐車場か
ら撮影）
ゴメンナサイもうしません。
ちなみに、風速４ｍ降水量２ｍｍでした。実に快適でした。
最初に周りのゴミを拾うのは必須です。必ず自分達のせいにされますから。
怒られながらも、ポイントが少しアップしました。
サッカー場くらいの駐車場に、5台しか止まっていないので、車の脇にテーブルを出した
方がいいね。また２ｍｍ程度の雨なら林の中なら、何とか我慢できるかも。
