EP91スターレットターボ プラグコードの接点チェックで元気になる

上の写真、デスビー(デストリビューター)の差し込み部分を
ゴシゴシするだけいいんです。
本当は邪魔なダクトって言うんでしょうか、インタークーラー
に行くホースを外して、接点を引っこ抜けばもっといいんです
がね。
接点改質剤をスプレーしてからゴシゴシやってはめ込めば最高
です。

これだけでエンジンが気持ちよくなります？。
なんのこっちゃ、ですよね。
たとえば、オーディオのアンプだけを２ランク上のにかえたと
します。そんな感じにエンジンの回る音がかわるんです。
気持ちいいんです。しばらくは、慣れてしまうまではズート気
持ちいいんです。

何故かと言えば、接点が曇ってしまうんです。錆びてしまった
わけではないのですが、通電量が少なくなってしまうんです。
と、思うんです。･･･なんですと？。推測なんですけど。
ほんとなんです。フルブースト時にニ三度ミスファイヤーを起
こすようになっていたのです。完全に解消されました。
５年前にコードをセットで新品に交換したものです。
だから、５年がキーワードですね。

先日、サンバートラックを借りたら３気筒のような、ぐずった
音がしました。その時もプラグコードの付け根に接点改質剤を
吹き付けて、ゴシゴシやってから取り付けました。
一瞬で解決しました。
このサンバーは１５年もので、５万Km走行です。
プラグは換えていません。当然接点も一切さわていません。
接点を引っこ抜いて見ましたが、中は綺麗なもんでした。
でも、完全に回復したわけですから、やっぱり曇っていたんで
すよ。

５年に一度はゴシゴシやった方がいいみたいです。