俗説でかなりの人が本気で信じているようです。
なぜなら現実にそういうお店の「かき氷」は存在します。
それで文系の方たちの一部は、それは「天然氷」だからと本気
で信じているようです。
ではそのメカニズムを説明します。
結論から先に述べます。 温度の低い氷を、カンナの刃を水平に
倒して薄ーく薄ーく削ぐように削ります。
ふわふわのワタアメのようなかき氷が出来上がります。
もおお分かりですよね。絶対的に目方がないんですよ。氷が少な
いんです。つまり、一般的なかき氷よりずーっと量が少ないんで
す。頭を痛くするだけのパワーがないんです。
ですから、製氷会社の氷を使っても、ふわふわ氷にすれば同じ現
象になります。
読売巨人軍を盛り上げて、更に新庄ビッグボスを泣かしてしまう
と言う、一石二鳥のぶっ飛ぶアイディアが浮かびました。
新庄ビッグボスのパホーマンスは、さすがに飽きてしまった。
だから泣かして家に帰してしまおう、と思ったわけです。
キーマンは巨人軍の桑田チーフピッチングコーチと原監督です。
桑田さんに頼んで、せがれさんのマットさんを引っ張り出します。
そして原監督に、あの強烈なメークをしてもらうんです。
話し好きの「A」は、いつも一方的にだらだらとまとまら
ない話しをする。
そして話が終わるとサッサといなくなってしまう。
人の話は聞かない。そこで、彼が頭の上がらない10歳年上
の「B」と仕込んだ話しです。
いつものとおり、Aがべらべら話し出したので、
「私」 「いい加減に話をまとめろよ。結論は何なんだよ」
「もー、完全にボケちゃってるぞ」
そこで、すかさず「B」が私に
「あんた、だめだよ。人を顔で判断しちゃ」「顔で判断する
のは一番悪いことなんだよ」「人間は顔じゃないんだからね」
「Ａ」 振り返って、（もうすでに１ｍ離れていた）
「なに大きな声だしてんの、けんかしないで。」
外しました。
３ｍ離れた二人には受けているんですけどねー。
3人の会話。
Aが話をミスった。
B：すかさず「おめー、ボケたんじゃねーの。最近めだつよ。」
私：Aによく聞こえるように「違うってば、生まれつきだってば」
結果：Bには受けました。耐えていましたから。
Aは無表情です。 外しました。
私：「おめーは、やっぱりボケてるわ。」
A：うるせー。ボケちゃいねーよ。
私：すみませーん。そうでした。
ほんとーに、生まれつきでした。⁈
タイカブC100EX前期。多分1988年製。10000kｍ走行。(5000㎞
から訂正）
ピッカピカ、異音ゼロ、前後タイヤとバッテリー新、責任保険31年10
月。言うことなしです。
重箱の隅…フロントリムに錆びあり、スポークの錆が前後で10本ほど。
レッグシールドがヒビだらけ、でも欠損無し。
ついに普段乗りのカブに手を出してしまいました。
すごーく楽に乗れてしまいます。4速30㎞以上であれば、オートマ車の
ようです。こう言うのを「堕落した」って言うでしょうね。
このカブもC105と同じで、結局私の所に来る運命になっていたんです。
知人が超掘り出し物を発見、購入した。とのニュースが入った。
すぐに飽きてしまい、と言うよりカブの楽しさに取りつかれてしまい、
クロスカブに乗り換えてしまった。
「でそのカブは？」、「近所のバイク屋にあるよ」、さっそく、そのバ
イク屋を良く知っている友人にTELしてもらった所、「今売れてしまっ
た」と。
買った方は友人の知り合いで、なんと「今買ったんだけど」とそのカブ
に乗って遊びに来たんですと。
で、多分荷台が無いのがネックになったんだと思う。私の想像ですがね。
別にもっと気に入ったのが手に入ったと言うので、私に譲ってくれた、
と言う訳です。
かなり長い話になってしまいましたが、この間は2週間ぐらいかな。
相場の半値です。ありがとうございます。
これまで、C105はチャレンジ専用のバイクでした。1000㎞しかり、
宗谷岬しかり。
これからはCBやハスラーの出番が減ってしまうんでしょうね。
これからのドレスアップ予定。
グラブバーを外す。完了。
大型のパニアケースを取り付ける。車幅をリヤショックから20㎝以上
は、はみ出さないようにする。片側で20㍑を確保する。
シングルシートにする。リヤキャリヤを自作する。
リヤキャリヤーの製作計画。
取り外したグラブバーのネジ穴を利用して、冶具を造る。
４つの穴が単純な位置に並んでいるので、2個の角材をベニヤ板で固定
するだけで出来そうなんです。
中古の、大きなステーが付いているキャリアを買ってきて、そのステー
をちょん切る。
そのステーを、冶具の角材に開けられた穴を利用して固定する。
そのステーに中古のキャリヤを溶接する。
ね、口だけなら簡単でしょ。かなり遊べますよ。
2泊3日の入院でした。日曜の午後に入院、翌朝８時５0分
に手術室へ、今日昼に退院です。
半月前に目のデータ取りをしてありますので、病室を出て
から戻るまでの時間は30分です。
私が1番目だったので、手術椅子に座ってから、あれこれ
セッティングしましたので時間がかかりましたが、洗浄の
目薬をかけてから終わるまでは10分間でした。
恐ろしく緊張しましたが、いつの間にか終わっていまいま
した。メスを入れてからは5分ぐらいではないでしょうか。
皆さん、早めに決断した方がいいですよ。
物凄く精密に見えますから。東京オリンピックのエアーラ
イフルに挑戦してみようかな？、なーんちゃって。
ほんとによく見えます。
逆に困ったこともあります。自宅に帰って鏡で我が顔を見
たときです。
おでこのしわとしわの間は、平らになっていると思ったん
ですが、あばたなんですよ。ゲッ、シミがいっぱいあるで
はないですか。
そうだ、かみさんの顔を見に行こう。〇○、…おしまい。
ＮＨＫの天気予報の地図で、栃木県をよーく見ていただきたい。
トランプ大統領の左向きの横顔に見えませんか？。
中禅寺湖が目です。
広ーい、よく刈られた雑草交じりの芝生で、2羽のカラスが仲良く
ミミズ取りをしていた。
多分つがいに違いない。1メートルぐらいの距離をずっと保っている。
獲物は、かなり大きいドバミミズで、大量にいるようだ。
バカなカラスはと言うと・すみません、私の主観です。何しろ2羽し
かいないのだから、もしかしたら、こっちが普通なのかもしれません。
ミミズをくわえたら、めいっぱい背伸びをして引っこ抜こうとする。
でも抜けない。くちばしの先端までは、地面から30㎝はある。
そこでいったん溜めて、3秒ほど踏ん張る。たぶんプッツンとちょん
切れるか、スッポンと引っこ抜けるのをイメージしているんだろう。
でもびくともしない。
そこで考えた。やっぱりバカじゃないんだよ。普通なんだと思う。
サッとくちばしを素早く地面まで降ろした。真ん中あたりをくわえな
おせばいいんだよ、と思ったようだ。
残念。ミミズが同じ速さで縮んでしまったようだ。
もう一度トライした。更に2度。やっぱり駄目だった。
５度目のしょうじき、うまくいった。ミミズが疲労してしまったよう
だ。
では、利口な方のカラスはどうしたのか。実に簡単なので、あまり面
白くない。
最初は隣のカラスと同じようにつまんで、くちばしを天高く持上げた。
そして次も同じく3秒間溜めた。この3秒間でバカと利口とはっきり分
かれてしまうようだ。
彼(彼女かな)は、そのまま後ろに下がったではないか。
おみごと、いとも簡単にスッポンと、引っこ抜いてしまったではない
か。すかさず2匹目に取り掛かる。
隣のカラスは、５回目でひっこねけると学習したので、忙しく上下を繰
り返している。
私は不謹慎にも、ラーメン屋で頭上高々とお箸を上下していた人を思い
出した。何故、そのまま麺を口に入れないのか。それは、彼には心に決
めたルールがあるのだ。
「麺のもう一方は、必ずレンゲに載せなければならない」、というルー
ルなのだ。
やはり先ほどのカラスのように、2回ほど上下させた。「なんて長い麵
なんだ。ばかやろー」なんて思っているに違いない。
麺の端っこをつまんでしまったことに、気が付いていないようだ。
今度彼に会ったら教えてあげよう。「後ろに下がればいいんだよ」「どん
ぶり持って下がっちゃだめだよ。同じじゃん」「レンゲだけ持ってけよ」
やっぱり、殴られるかな。
私の年代（70歳前後）のバイク好きは、かなりの確率でCB92に
乗ったことがある。私を含め、ほとんどがチョイノリだけどね。
というわけで、CB92が話題に上がると、表題のような発言がほ
とんどなのである。「BS90の方がずっと力があるよ」。
中には新車で買って、いやになって乗り換えてしまった。とか、
今も持っているけど、ほとんど乗らない。なんて恵まれた方もい
る。
わたしは必ず次のことを言うことにしている。
「あんたらは、CB92が1959年の市販レーサーだってことを知っ
ているよね」。「あの時代にリッター120PSを出して、さらに低
中速まで欲張るのは無理なことも知っているでしょ」。
「坂道に弱いというけど、トラックの後ろを走っていたんじゃな
いの」。
兄が1960年に新車で買ったC92のことを話すことにしている。
1速で60㎞、2速で80㎞、3速で100㎞、４速で120㎞でたこと。
タコメーターが無いので、性能曲線から判断すると、3速までは
12,000回転になる。9000回転辺りから振動がゼロになること。
慣らし運転が大切なこと。メーター読みだから、10㎞ぐらい多
めになっている可能性があること。
だから7000回転以下でCB92を評価してはいけない。
まずは低速で7000回転を維持するストレスに慣れることなんだ
よ。
誰も信じてくれない。
今の今まで、つい3日前まで思い込んでいた。こんな物をバンパーに貼り付け
ているヤツは絶対にバカに違いない。
暗示にかかりやすいヤツなんだよ、きっと。幽体離脱のことだって信じている
に違いないんだよ。
まさかこのワタクシが。．．．(;´д｀)トホホです。今は肯定派に寝がいって
しまったんです。
写真のアルミテープはヘビーデューティー用で、煙突の補修ができるんだそう
です。その代わり、糊が通電しないんです。そのために写真のようにカットし
て、下側半分を織り込んでから貼り付けるようにしたんです。
これで糊代が５㎜×4本になり、表のカバーまで通電できるようになります。
なーんて、本気で考えるようになってしまったんです。
それにしてもオカルトですよねー。バンパーの前後四隅に、こんなものを貼っ
ただけですよ。乗り心地が良くなるんですよ。スタッドレスに履き替える前の
プレイズのような乗り心地になったんです。
エンジンルームにも2か所貼ったんだけど、アイドリング時のクラッチからの
カタカタ音が無くなったんですよ。これまでもクラッチを切ると止まったんで
すけど、それでクラッチからと思っていたんだけど、止まったままなんですよ。
もう貼りまくりますよ。金属部分でも効き目があるそうなんですよ。
なんたって、こっちにはアルミテープがまだ９０ｍ残っているんですからね。
損しても９００円なんだから。
