TS２５０ 分離給油エンジンで、やってはいけないこと

２５０単気筒エンジンなのだが２サイクルだと、それをあまり意識しないで、ミス
してしまうことがある。
それは、圧縮比が低いのと、２次圧縮が高いのでピストンが跳ね上げられる為
キックが軽く下りるためだろう。

今回のツーリングで、プラグを２度かぶらせてしまった。
高速道に備えて、プラグを８番にしたためだった。
冷えたエンジンでトコトコ走って、冷えたまますぐにエンジンを止めたからだ。
３０分経ってもプラグは乾かなかったのだ。
うんともすんとも言わないので、プラグを乾かす為の常套手段として、アクセルを
全開にして５回キックしてみた。

これが最悪の行為なのだ。絶対にやってはいけない。
４サイクルエンジンでは、最高の方法と思っていたのだが。

分離給油のオイルポンプが全開になっていますよ。
ガソリンのかぶりは直っても、火が点く前にオイルを大量に噴霧してしまっている
のだ。
つまりオイルでカブってしまうのだ。

TS２５０ハスラー トラブルと奇跡

　　　　　　　　
９６８㎞走った所でトラブルが発生した。自宅まであと４㌔の所でだ。
写真の金具が、両方とも飛んでしまったのだ。
４９２キロの所で増締めをしたときは、ほとんど緩んでいなかったのだが。

１９時３０分小雨、突然ハンドルが取られた。ちょうどわだちに振られたようだったので、
そう思って、走り続けようと思ったときだ、急にエンジンがパワーダウンした。
回るのだが、走るだけのパワーは無いので、停止せざるを得なかった。
停止して初めて分かった。バッグが右側にぶら下がっているではないか。
この時にハンドルが振られたのだ。

失敗は成功の元なので、反省はしない。
いや、やっぱり反省する。写真の金具の両側を、ガムテープで柏餅のように、挟むだけ
で、ネジの緩みは防げるのだ。こんな簡単なことを手抜きしたのだからねー。

でも不思議なのは、どうして突然エンジンが止まったのだろう。
原因はプラグキャップに水が入ったからなのだが、どうしてこのタイミングで入ったのだ
ろうか。
雷雨の中、高速道路を走っても、また渋滞してもなんともない、水に強いエンジンと思っ
ていたのだが。

やっぱり奇跡だ、私は見守られているのだ。
バッグは、あと１キロも走れば、確実に落としてしまっただろう。
またわだちでハンドルがちょっと振られたと勘違いして、落としたのに気付かなかったに
違いない。
雨はほとんど止んでいた。良くまー、プラグまで２～３滴の水を運んだものだ。

TS250ハスラー ひたすら北へ走る （補足）

　　　　　　　　　

究極のアイデアが、またしても浮かんだ。
これと、ゴム紐の組み合わせは、昭和の定番だ。

私の脳はまだまだ進化している。と思う。
このフックは１００円で５個買える。なんと一個余るのだ。
まだ何かアイデアがうかんでしまうので、ポケットに入れておく。
でも大切なシートを保護するため、内側にもパッドをタップリガムテープで、
付けておこう。雨に強いガムテープを探そう。

走行距離　往路４９２㎞（高速４７４㎞＋下道１８㎞）
時間　　　　７時発～１５時着　８時間
燃費　　　　４８０km　２４．６Ｌ　１９．５㎞/ℓ
オイル　　　６００㏄　４１：１
　　

TS２５０ハスラー パッキングが完了した

　　　　　
やっとパッキングが完了した。写真はキャリヤーを下からのぞいたところだ。
光っているのは、タープの支柱だ。長すぎて積みづらいので５センチずつカ
ットした。
この上にバッグがある。締め付けの為の金具は、名前は忘れたが、１００円だ。
ロープが伸びたら、そのつど締める仕掛けだ。

これで、明日はひたすら東北道を北へ走る。

TS２５０ 冷えたエンジンが９００回転でアイドリングした理由

昨夜は投稿に失敗してしまった。写真のアップロードに失敗したので中止
したつもりだったのだが、投稿になっていた。失礼しました。
　　　　　　
新品のエアークリーナーと言っても、１５年前に買っておいたものだ。
その間に表面の一部は、カステラのようにボロボロになっていた。
表面も油がにじみ出したように、ベトベトしていたが、新品はこうなのだ、と
思って取り付けてしまったのだ。

多分これによって、ガスが濃くなっていたのではないだろうか。
ちょうどチョークしたようになったのだろう。

この袋の説明には、汚れた場合、軽油で洗ってから、３０番程度のオイルに
浸し、良く絞ってから、再使用するとある。
新品なのだが、そのとおりにやってみた。やっぱりそうだった。
３０００回転以下が落ち着いた。さらに８０キロでの不整爆発が無くなった。
パランッ、パランッ、しなくなったのだ。

これから新品を取り寄せようとしている方は、ねんのためチェックしたほうが
いいと思う。
スズキの部品庫の中でも、劣化が進んでいるかもね。
　　　　

CB２５０エクスポート ハスラーにETCを取り付けた ６V車でもOK

　　　　　　　　

ETC一式をタンクバッグの上に並べたところだ。
左から本体、９ボルトの乾電池、ホック、そしてその上がアンテナだ。

キーワードは、９ボルトの乾電池です。それとホックだ。なんと３０円と安いのだが
どこにも売っていない。〇〇電子部品という店を探すのがはやいようだ。

「ETCカードを確認しました」。と元気良く作動した。
ゲートイン、アウトの３０秒ほど前にスイッチONすればいいので、この乾電池でも
充分に機能するのだ。
なぜならパーキングでは、盗難防止のためにカードは取り外すのが一般的だ。
と言うことは、電源が常に入っている必要はないはずだ。

さっそくテストをしてみた。
結果は成功だ。大成功と言えないのは、このETCはポンコツ普通車から取り外した
物（自分の）でまだセットアップしていないのだ。
セットアップには２５００円かかるので、使えるのが確認できてからと思い、１度だけ
試させてもらったわけだ。だから許してください。
なにしろ料金所では、「普通車」と表示される。後続車からは多分丸見えだ。

CB２５０エクスポート 会津の旨いもの ニシンの山椒漬け

身欠き鰊を生のまま、刺身のように食べる漬物だ。
上乾というカチカチに乾燥したものを使う。
山椒の葉は、店で売っているような「木の芽」ではなく、成熟したゴワゴワ
の葉っぱを使う。この方が香りが強いのだそうだ。でも手に入らなければ
木の芽で作るしかないもの。まッ、たいした差ではない。

味付けは醤油と酢で、ヒタヒタよりは少し少ないぐらいに漬け込むだけだ。
ニシンは適当でいいようだ。食べる時、好きな大きさに切ればいいし、漬け
込む前に切っておいてもいい。
４～５日で食べられるが、１週間以上たったほうが旨いようだ。

さて味だが、ニシンの生臭さは、山椒と酢のおかげで、日が経つに連れて
消えていく。
更に慣れてくると、生臭みは気にならなくなっていくようだ。

私が初めて食べたのは、いや、食べさせられたのは、下郷のおばあちゃん
のニシン漬けだった。
「いま漬けた所なんだけど、食べてみるかい？」。（食べろよ、の意味だ）
今漬けたということは、いま漬け汁であえたところだと言うことだ。
上乾のニシンを、酢醤油をつけてかじる訳だ。が何とか食べられた。

初心者でも失敗は無いはずだ、その分だけ長く漬け込めばいいだけだ。
京都や岐阜の食文化にも繋がるので是非試してみてね。

CB２５０エクスポート 会津の旨い物 つまみ鱈とセロリの漬物

ここ数回は、なんとなく会津のわるくちのようになってしまったので、次は
旨いものの紹介をする。

干鱈を裂いて味付けした珍味を使う。
会津に行くと、大抵のスーパーの珍味コーナーで売られている物だ。
誰でも一度は食べたことがあるはずだ。
この珍味でセロリを漬けてしまうのだから、さすがに会津地方の干物の食文化の伝統
の奥深さを感じる。

材料は、この珍味と、セロリ、なす、きゅうりなどと、浅漬けの元を使う。
というより、これだけだ。
野菜は、縦長に切り、広口のビンに詰めて、浅漬けの元を流し込んで出来上がりだ。
せっかちな人は、半日もすれば食べられるだろう。

多分セロリは、うどが取り立てで手に入るなら、代用できるかもね。
以外なのは、この中ではナスが一番旨い。

CB２５０エクスポート 旨いけどまずいもの スパゲッティー

スパゲッティーは旨いけど、どうしてラーメンより高いのか？。
しかも、ラーメンよりレベルが低い物が多い。
本格的なお店は別としても、それほど修行をしているとも思えないオーナー
や、素人としか思えないような店でも結構高い値段だ。
デパートの飲食街などでは、ランチで１２００円なんて普通だ。
その中には、どうみてもパートさんたちが作っていると、思われるような店もある。

実にタイミング良く、知り合いがラーメン店をパスタの店に切り替えた。
やはり値段が高いので尋ねてみた所、答えは、「お客がなかなか帰らないからだ」
だった。
つまり喫茶店を兼ねているのだという。
そういえば男一人客は、私ぐらいだった。ラーメンとおんなじで、食ったらすぐ帰るの
は、当然私ぐらいだったのだ。

ということは、ここにすき間があるように思えた。
仕事の途中の人達向けに、ラーメン屋さんと同じレベルの値段の店にしたらどうだ
ろうか。
相当ボリュームたっぷりでバラエティーに富んだ、人気の店になると思うのだが。
業務用のミートソースの中にも、かなりハイレベルの物が有るよ。
パスタだって、業務用で１００円分も使用したら、まず食べきれないと思うけどね。

CB250エクスポート 旨いけどまずいもの 生にんにく入りラーメン

味噌ラーメンの上に、生おろしにんにくをタップリ乗せてくる店がある。
出来上がってから、スプーンですくって乗せるだけなのだから、お客に任せるか
聞いてから乗せればいいと思うのだが。

午後から商談のある人や、デートの予定のある人には迷惑なのだ。
大根おろしのようにトッピングされている場合は、まだなんとかなるが、混ぜてし
まう店は最悪だ。

会津地方に来た時には注意しよう。
なんとタンメンにも、生にんにくが入っている店があるのだ。しかもかき混ぜてあ
るから、どうも生にんにくの好きな地方のようだ。
オーダーする時に必ず確認しよう。