CB250エクスポート

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自己紹介

バイク、釣り、鉄砲(猟はしない）、キャンプ

• Ⅽ125 染Qでゲルザブを染める。大失敗をした話。とダブルシートの座りごこち。
• C125スーパーカブのステップ改造はあきらめた
• C125スーパーカブ　ステップを3㎝前に出そうと思う
• EV車はクリーンではありません？？
• スズキセルペットk10(11型ふう？）のレストア開始か？
• バッタの恩返し
• 素朴な疑問　冷凍食品やお弁当の無人販売店のセキュリティー？
• CB250エクスポート　プラグキャップを引っこ抜くキャブのセッティング方式は正しかった　
• ハスラーTS250‐12型の燃料コックの欠点を補う方法
• CB250エクスポート　シックネスゲージを使わないタペット調整は正しかった　　

• エクスポート愛好家/ＣＢ２５０エクスポート パイロットエアースクリューの威力　誤りを修正しました。
• ｃｂ２５０/ＣＢ２５０エクスポート パイロットエアースクリューの威力　誤りを修正しました。
• エクスポート愛好家/ＣＢ２５０エクスポート パイロットエアースクリューの威力　誤りを修正しました。
• cb_250/CB250エクスポート　CBのクラッチレバーの空振り症状が直った
• 沈丁花はなげ/CB250エクスポート　CBのクラッチレバーの空振り症状が直った
• cb_250/CB250エクスポート　CB250のキャブのシックネスゲージを使ったバランス取り
• いっちゃん/CB250エクスポート　CB250のキャブのシックネスゲージを使ったバランス取り
• cb_250/CB250エクスポート　CBのクラッチレバーの空振り症状が直った
• 初めまして突然申し訳ございません。/CB250エクスポート　CBのクラッチレバーの空振り症状が直った
• 大濵聖司/CB250エクスポート　タイカブで北海道ツーリング・網走駅⇒置戸町

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