ＣＢ２５０エクスポート このブログのＣＢのプロフィールです。

写真はこのブログの第一回目のものです。
このＣＢのプロフィールは、これまで断片的に述べてきたので、ここで一括して公表します。

1986年4月、埼玉県西川口駅の西口から２００ｍ離れた空き地で、ブルドーザーがこの
ＣＢをグリグリと押していました。空き地にはマンションを建てるという。
それから丸1日持ち主探しですが、かなりのエピソードがあり長くなるので省きます。

持ち主は近くの電気屋さんでした。空き地を勝手に利用して放置していたと言う。
というか、やはり空き地の持ち主が見つからなかったのだそうだ。
そこで判明したのは、板橋の笹目橋の近くの電気屋さんから、マージャンの賭けの換わり
に貰ったものだそうだ。
そして板橋の電気屋さんは、練馬の城北ホンダから買ったということが分かった。

西川口の電気屋さんは、名変してくれるのならやるよ。と言ってくれて、上記が判明したわ
けだ。

ＣＢの状態はというと、欠品はタンクキャップだけだった。あとは全てオリジナルが付いてい
た。
だから今付いているものは、全てオリジナルだ。と言いたいのだが、ハンドル、キックペダ
ル、シフトペダルがブルによって曲げられていた。マフラー、キャブレターは腐ってしまって
いた。スピードメーターは9800ｋｍだったと思う。何故これっぽっち走っただけで捨てられ
てしまったのかは、後で分かったのだが、左側のプラグがパンクしていて、右のキャブのバ
タフライがガクガクしていたためだった。

メッキと塗装とエンジンのオーバーホールを、当時私が住んでいた近くにあるレストアラー
に依頼した。
その方が言うには、「今の所、ホンダにはほとんどの部品があるので、オリジナルにこだわ
らなければ、新品を付けてしまった方が安上がりですよ。」とのことだった。
がこだわってしまった。
すなをに言うことを聞いたのは、サイドカバー、ハンドル、マフラーだけだった。
キャブレターは6個も集めて悪あがきをしたが、結局新品に交換した。

で、ほぼ現在の状態になったのは、88年ごろだと思う。
千葉県の野田、神奈川県の大和、仙台の思い出せない所、福島の松川、スクラップ屋さん
はいっぱいあった。たのしかったなー。いっぱい遊ばせて貰いました。