ちょっと鉄な人

台湾リピーターの私達、
今回の山場は鹿港への旅でした。
「第２戦」は食べ物ばっかりでしたが、ちゃんと観光もしたんですよ。
そして「乗り鉄」のF様もいるので、動きが軽快です。

スタートはちょっと鉄っぽく、高鐵の車両案内。


高鐵は日本製の新幹線ですが、普通席でもシートはゆったり。
気持ち良く足を伸ばせます。
台中には約５０分で到着。楽々です。

さて、台中から先が問題です。
在来線で台中に入ったのなら、駅前からバスがある（はず）です。
高鐵台中駅からもバスに乗れますが、本数が少なく、
待っているとロスタイムになります。
丁度良いバスに乗るには、早朝出発という案になり、
中年ツアーは、これを却下。（ただ単に朝に弱い人＝私がいるため）

それで調べに調べて、高鐵駅隣接の在来線新鳥日駅へ歩き、
彰化駅まで行き、バスに乗って鹿港へ行く方法を選びました。
バスは１０分毎にあります。

高鐵台北９:００発→高鐵台中９：５２着
新鳥日１０：０７発→彰化１０：１８着
彰化１０：２５発（彰化バス）

ね？美しいでしょ？
でも何故かこの方法は、観光案内雑誌やwebで推奨されていません。
乗り換えが多いからでしょうか。
在来線（台鐵）で台北から台中まで行くと２時間ほどかかるうえ、
バスも１時間かかります。
彰化まで行くと２時間半、バスで３０分。
ちょっとハードな行程になりますね。
台鐵をゆっくり楽しむのにはいいけれど、今回は時間をかけたくなかったので、
乗り換え、頑張りました。

在来線の券売機は１度で４人分まで買えます。


言葉が解る人（Ｓさん）がいて、鉄に強い人（Ｆさま）がいると、
切符を買うのもすんなりといきます。

モケ鉄の人って、こういうのも上手に作るんですよね～。


彰化駅のオブジェ
機関車（？）の部品で出来ています。


トロピカルな彰化駅


バス乗り場は、駅からちょっと離れた所にありました。
（ロータリーの向こう側って感じ。）
奥の方で切符を買います。（Ｓさんありがとー。）
手前は乗り場の行列


心配されたバスは、普通の観光バスっぽいので、
シートも良く、快適でした。
約３０分乗って、鹿港に到着です。

つづく