F1 ブラジルGP

先週末は、F1のブラジルGPでした。３週連続の３戦目になります。
今回のブラジルGPは、スプリントレースがあります。

とりあえず予選結果。ポールポジションは、定位置に来ましたレッドブルのフェルスタッペン。
チームメイトのペレスは９番手。２番手に、この頃予選は上位に顔を出す感じのフェラーリから
ルクレール。チームメイトのサインツは、８番手。そして２列目に久しぶりアストンマーチン勢が
並んで、ストロール、アロンソの順。３列目にはメルセデス勢の２台が、ハミルトン、ラッセルの順。
７番手には、マクラーレンのノリス。チームメイトの驚異の新人ピアストリが１０番手でした。
アルファタウリは、角田１６番手、リカルド１７番手と下位に沈む。

スプリントレースは見ないので、結果のみ。トップはフェルスタッペン。チームメイトのペレスも３位。
２位にノリス。やはり、マクラーレンはレースペースが良いから、スプリントでも強い感じか。４位に
４位にラッセルで、チームメイトのハミルトンは７位に沈んだ。５位はルクレールで、チームメイトの
サインツは８位。そして、なんと６位に角田！スプリントでは初のポイント。新品ソフトを使ったとはいえ、
ハミルトン、サインツより上にくるとは！

決勝グリッドは、トップ10ではラッセルが予選時のピットレーンで先行車とのギャップを作ろうと思って、
遅く走って、後方からくる車をブロックしてしまうペナルティで、２グリッド降格。今回から厳しく、この
ルールを適用するということで、トップ１０外では、オコンとガズリー（共にアルピーヌ）が２グリッド
降格となった。
さて決勝、スタート前のフォーメーションラップでルクレールが油圧系のトラブルで、マシンをクラッシュ
させてしまいリタイアとなるハプニング。スタートすると、フェルスッタッペンは良いスタートを決めるが、
アストンマーチン２台は、揃って失敗。後ろからグッドスタートのノリス、ハミルトンに前にいかれてしまう。
後方では、ハース２台とウィリアムズのアルボンが絡んでクラッシュ。アルボンとマグヌッセンのマシンが止まって
しまう。また、このクラッシュにピアストリ、リカルドも巻き込まれマシンにダメージを負ってピットイン。
この影響で、結局レースは赤旗中断となる。角田は前方でクラッシュがあったこともあり。一気にトップ10に入る。
再スタート後、一瞬ハミルトンがノリスに迫るも逆に後ろから来たアロンソに先行されてしまう。ここで、
上位が落ち着くと、またもやフェルスッタッペンの１人旅となって、退屈。２番手のサインツもそれに続くペース
なので、１・２が間隔を空けての大逃げ状態となりトップ争いは退屈になり、そのままチェッカーで、フェルスッタッペンが
年間勝利の記録を又伸ばす。２位にノリス。そして、一番熱かった争いだったのが３位争い。アロンソと追い上げてきた
ペレス。アロンソが抑えきりそうだと思ったラスト２周でペレスがが、一旦前に出るがアロンソが抜き返して3位表彰台に。
4位はペレス。残りもこれ位のパフォーマスを見せれば残留か。5位は、ストロール。スタートは失敗だったが、久しぶりの
上位入賞にまとめてきた感じ。6位にサインツ。フェラーリは、この辺が定位置になってきている。ルクレールが完走したら、
どの辺りにいたのか・・・。7位にガズリー。レース巧者ぶりを、今回も発揮。気づくとポイント圏内にいるのはさすが。
8位にハミルトン。メルセデスは2台とも今回はダメだった。レースペースが不安定で速さもなかった結果。ラッセルにいたっては
リタイアとなってしまった。そして9位には、角田！スプリントに続き決勝でもポイントを持ち帰ってきた。ドライビングでは、
２回程ミスで順位を下げることがあったので、それがなければ、ハミルトンの前にはいたかなあ。チームメイトのリカルドは、
スタート時の混乱で赤旗前にピットに入っており周回遅れになり、そのまま周回遅れの13位。10位はオコン。他より1回多く
ピットに入り周回遅れながらも、6台がリタイアしたこともあり気づけば入賞であった。

今回は激熱の3位争いがあったので、そこで盛り上がれたのが良かった。今回、メルセデスの不調によってハミルトンが大量
ポイント摂れなかったのに対し、ペレスが大量ポイントだったのでドライバーズポイント2位争いの差は広がったが、後2戦
同じ結果になるとは限らない。全く逆の結果になることも考えられるので、この争いは楽しみだ。又コンストラクターズでは、
アルファタウリがウィリアムズとのポイント差を５まで縮めてきているので、ここの争いも楽しみなところかな。あと2戦は、
この２つの争いが見所かな。






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