ＭＣ４０１ＣＲ ＋ ＧＴストック

手持ちの２５Ｔでトルクフルがお気に入りのタミヤ・ＧＴストックのＬＯＧデータです。フタバ・ＭＣ４０１ＣＲには内部にデータを保存する機能があるので、そのデータをグラフに出してます。驚いたのは電源投入時だと思いますが、１００Ａの大台が流れている事！？走行中もタイヤのウォームアップ中とはいえ平均すると３０Ａ～４０Ａという電力が浪費されてます。記録できる時間が短いのでアタックに入ってからの記録が無いのですが、もしかするとインフィールドではとんでもない大食漢ぶりだったかもしれません！
このシャーシ、約一年前に持ち込んだ時にアンテナ問題で走れなかった苦い思い出のマシンですが、今回はＨＰＩのタイヤの良さと見よう見まねでインボード化したフロントサスペンションでどこまでタミサに通用するか見ものでした。結果的に通常のＭより大口径（６０サイズですから）な事、ＧＴストックのトルクのバランスが良かったみたいで上手なＭシャーシと混じって走れる程の底力を立証してくれて大満足な結果に。でもやっぱりブラシモーターは全般にバッテリー負担、大きいのかなぁ。グラフからはそう見えてしまいます。