サーキットにＭシャーシで挑むには

もう随分と長く埃を被っているMRR2。

1/10シャーシを２台所有しているが、何れもシャーシは強化樹脂のダブルデッキかカーボン混入のモノデッキ。

サーキットで上級者が操るようなカーボンのダブルデッキとはやはり剛性が全然落ちます。

手持ちでカーボンのダブルデッキを持つのはE54-M1、通称「BeaT」。

強化樹脂の本格的ダブルデッキを持つのがMini Road Runner Ⅱ、通称「MRR2」。

BeaTはM60タイヤで大径化された上にお手製のインボード化された不安を足に抱える。

MRR2は日本未入荷のパーツを組み込んだ課題は残ってるけど、構造的には本格的なサーキット仕様と遜色無い。

T05V2から移植したブラシレスの駆動系もそのままなので、送受信機とボディの問題が解消できれば走り出せるハズ。

どうなるか判らないけど、眠らせておくには惜しい気が…