肌寒いけどお天気が良かったのでショートツール。
チビは子供会のハイキングで御留守なのでここぞと
ばかりに。
しかしながら既に大和川沿いの道は大渋滞。
すり抜けをしたいが、ポリタンが行く手をふさぐ。
いっこうに車は前進せずしびれを切らしてポリタンの横から
すり抜け開始。
ポリタンは追いかけて来る事もなくそのまま渋滞を抜ける。
三輪山から県道５０号でそば屋を目指す。
細い道、標高が上がれば空気が冷たく風が吹けば
震えるほど寒い。
そして
そば屋に到着。
結構山の中なので人なんぞ来ないだろうと思いきや
まぁ車が次々とやってくる。
頼んだのはネギそば大盛り。
旨いねぇ。けど新そばは１２月？？
こりゃ、て〇じさん即死の旨さです。
紅葉？？
そこから三輪山に戻り大鳥居の下で写真を。
しかしでかいなぁ、これどないやって造ったのでしょう？？
真横から見ると
しかしここも渋滞。
あまりにも寒いので早々に帰宅。
駐車場にバイクを止めてパットの減りやチェーンの給油状態を
見ていたら左のヤマリンズが。。。
オイル漏れ
完全に漏れてます。。。
ヤマリンズなんて修理できるのだろうか？？
オイルが漏れたまま乗ったらどうなるのでしょう？？
ネットでヤマリンズの修理見ていたら交換しかできない？？
交換 １２万円とか、OHしてくれる店が有るけど５万円とか
色々情報が溢れています。
しかし、今年春にフロントフォークのオイル漏れを修理したら
今度はリアサス。。。
さすがにもう修理に投じる銭がないなぁ。
ヤフオクで安めのサスを落札するしかないのか。
XJRも４万キロ手前。と言うか走行距離よりも１５年落ちと
古いのでそろそろあちこち潰れて行くんだろうな。
BAJAとかと比べてブツがでかいだけにコストも高い。
BAJAも１６年落ちでいまやステアリングのベアリングがいかれている。
あまり乗らないので修理していないが、こちらも修理代が
２万円程。
こっちを直してXJRは長期冬眠するかな。
しかし今年の春に車検通したしなぁ。
悩ましい。
しかし今日のXJR、渋滞の中を走ったからか、１００ｋｍほどのショート
ツールなのにガソリン入れたら９L以上も入る。
燃費が１１ｋｍ/Lと言うのもかなわんなぁ。
まぁトルクのあるバイクは乗っていて楽だから何を犠牲にして
何を得るかだけど。
