鈴鹿８耐

今年は、BSで二時間遅れの録画放送やっていた。
結局録画しながら観てしまった。

シュワンツ頑張りましたねぇ。
４９歳で１５秒のらっぷはまずまずでしょうか。

今年は残り３０分で雨が降るなどドラマがありました。


見応えありました。

ショートツール

もう金曜土曜の研修で思考回路停止。

金曜日は研修後にメンバーから飲みに行きませんかと
お声掛けいただき知らない若い人ばかりですが折角なので
行きました。

少し飲みすぎました。

なので土曜日は５時過ぎに起きて課題を熟して研修に出て
自分だけついていけず激死しました。


土曜日はまだ研修の興奮状態が納まらないのか１時過ぎまで
眠れませんでした。


朝五時過ぎに起きて実家にXJRを取りに行き先週交換した
タイヤの皮むきに。



久し振りに奈良公園を越え月ヶ瀬に行きました。




名阪国道に出て針テラスに寄りました。





相変わらずバイクは多いがいつもよりかは少ない。


ここから下道で帰ろうかとも思ったが眠気が強くなってきたので
西名阪に乗ることに。


もう研修でイライラしていたのでアクセル全開にしたら
190越えてもリミッターきけへん。
あれ？？
前は190手前でガソリン供給停まっていたかと思うのだけど。
それにしてもフロントが暴れて怖いなぁ。

適正は１３０くらいやな。このバイク。

自信喪失

疲れた。
本当に疲れた。

そして落ち込んだ。

俺ってホンマにあほなんや　と。



来年まで続く研修。
今まで２回あったが事業戦略やリーダーとしての
心構え的なところが有った。

が、今回は会計。

今まで企業の決算書なんて読んだことないし興味もなかった。
また今までの仕事で必要もなかった。


そんなことだったので今回はグループワークが多いので
与えられた本も読んだし自分なりに工夫もしたつもりだった。

しかし、この研修将来の幹部養成？？なのかみな呑み込みが
早い。
一を聞いて十を知る　　まさしくそれを地で行きおる。


海外の企業決算書を配られ中身はちんぷんかんぷん。
しかしみんな読み込んでいく。
講師は中学生の語学力があれば出来ると言うが。。。


ほんま　なんでこの研修に俺が居るのかよく解らん。
前の部署の人にも何でお前が受けてんの？？
間違いやろ？？

と言われ自分でもおかしいなぁ　　と思いながら受けてきたが
今回ばかりは会計用語も解らなければ、課題を読み込み決算書から
業績及び将来性を判断し事業拡大の賛否を導く。
もちろん大事なのはなぜそう考えるのか。
その理由を問われるのだが私の答えはいつも感覚論。
けどそんなもんじゃ誰も納得しない。　まぁ当たり前。

メンバーの学歴を調べてみたら京大と阪大ばかり。
俺の隣の席の奴は灘高。



班で理解できていないのは俺だけ。
凹んだ。

まぁ俺がバイク乗って遊んでいる時に彼らは勉学に励んでいたんだから
当たり前か。

その差を埋めることは出来なくてもせめて少しくらいは会話に加わりたい。


ちきしょう。
正直、落ちこぼれってこういうことを言うんだと久しぶりに実感した。
いやぁみじめだ。

しかし彼ら俺よりもみなヒトマワリハ年下なのに今の業務は
海外の投資銀行を相手にしたり企画財務と皆エリート。
なんか毎日営業先で怒られている自分がなんと末端の大きな魚の
小さなしっぽなのかと改めて実感。


あかんわ。
忙しい言うて言い訳して勉強せんのは逃げているだけで。。。

まぁそれが解ったので明日から勉強しよう。
って明日飲み会やった。

人間死ぬまで勉強。

アホは賢の１００倍努力セナアカン。


ちきしょー悔しい。
建築設備ならまだ負けへんのに。。。

二週間後の研修が。。。気が重い。

タイヤ交換完了

土曜日にタイヤを見に行き激安品を見つけ。。。
XJRで行けばよいものを実家に取りに行くのが面倒で
MAGANAで行ったばかりに二度手間に。


日曜日に選挙に行き勉強して昼寝して２りんかんに電話して
ピット作業を予約。
17時から取れたので実家へXJRを取りに。


リアも再度は溝があるが中央より右寄りにスリップサイン。



フロントも同じ状態。

下手すりゃ盆休みにちょいロングツーに出るかもしれないので
しわいこと言わずに交換。




二輪館には、１７予約で２０分ほど前に着いたがそのままピット作業へ。

５０分ほど炎天下の中勉強。



しかし馬鹿ライダーの煙草の煙に耐えられず空調のきいた店内で
物品物色。

ようやく５０分後に作業終了。

前回からちょうど１万キロで交換。




寿命短いなぁ。


今度は長寿命を期待して。









初のビバンダム君。

クオーター時代は、ブリジストンにダンロップなど国産タイヤしかはけず
ミシュランなんてお金持ちタイヤと思っていたが今やこの手のサイズは
逆で国産なんて高くてはけない。





明日、明後日の研修が無事終わり仕事でトラブルなければ日曜日
会社いかんでええかな。
その時は皮むきに軽く走るかな。

タイヤ選び

次の研修まであと一週間。
最後の週末。

土曜日に出勤し仕事をしなければと焦るものの研修の課題も
てんこ盛りで全くできていない。


と言うことで朝から図書館にこもりひたすら書籍を読む。

次回のテーマはアカウンティング。

何か受験生みたいやのぉ。
子供たちの宿題にまみれて４６歳のオヤジは頑張るのだ。


しかし１５時を過ぎたところで集中力も途切れダウン。。。



気分転換でMAGNAに乗って2輪館へ。

XJRのタイヤがダメなので物色。
特価品がありました。



かなり安いと思う。
いつも交換に行く藤原タイヤセンターより２０００円安い。


ついでなのでタイチにも行った。
こちらは暇そう。

客も少ない。。。





タイヤを見ていたら店員に声かけられた。
何をお探しで？

ツーリング向けで耐久性の高いタイヤを聞くとPILOT　ROAD２が
一番持ちが良いらしい。

店員に乗っているバイクを聞かれ　XJR1200です　と答えたら
タイヤがかなり限定されますね。

と来たのでいえいえ私は　無理やり　１２０　と　１８０　を
履いてます　と言えば店員は無言。

そりゃ純正が　１３０　と　１７０　やもんねぇ。
しかし何でこないに中途半端やねん？？


駐車場に無茶苦茶綺麗なFがありました。
フレームにエンジン廻りすべて塗装済み！？




ええバイクはやっぱええのぉ

TIIDA車検

TIIDA　２回目の車検。
バイクは自分で陸運局に持ち込むが車は
車体下回りの整備やブレーキ周りがみれないので
近所の小学生からの同級生が居るお店に持ち込み。

今回は、96,000円ほど。
げぇぇ　えれぇタカイのぉ。

前回の車検の時より２万円以上上がってる。

部品交換は最低限で一切せんといて　と伝言。
自分でできることはやります。

もうバッテリーがダメなようで交換を勧められたが
２万くらいupするのでお断り。
買ってあげたいがホームセンターやバックスで買う方が
断然安い。

けど今時のバッテリーは燃費向上させるためにそこらの安物では
だめらしい。

なんでも　充電制御　とか言う機能付きでないとだめらしい。

今時の低燃費車は、常にオルタネーターが稼働せず低燃費を
実現しているそうな。
その分、それに対応したバッテリーでないとすぐにダメになるとか。。。

年間、6000km程度しか走らない車の燃費を上げるために２万円以上する
バッテリーを搭載するなんて本末転倒だ。


車検の値段が上がっているのは、保険の値上がりとエコカー減税が
初期車検はあった？？とか。

なんか自分で持ち込めば、55000円くらいで済むのに。。。
むぅぅしかし自分で細かくバイクみたいに点検できない分は
仕方がないのか。

それにしても高いなぁ　車の維持費。

けど、XJRより４輪のTIIDAの方が３人乗って燃費が良いのだから
これまた微妙。


会社の後輩が、BMW　２５０万円で買いませんか？？
と言われちょういと心が動いたが、最近、チビも部活や塾や
友達と遊ぶことが多く家族で出かけることも皆無状態。

車不要かもしれんなぁ。

ラピニャータ【イタ飯】

会社の招宴で行ったお店

ラピニャータ


・ワイガヤ系
・２階を貸し切ったが便所が２階にしかない？


もう絶対に遅れられない招宴。
以前業務都合で俺だけ遅刻した時に部長にすごく
嫌味を言われたことを思い出す。

それがトラウマなのか兎に角、１分を惜しんで
業務に専念。
折角、久し振りにあう協力店の方々とも世間話をすることもなく
業務打合せだけで終わり。


なんか人間味がなくなってきたかなぁ。

いやぁ正直疲れてきた。

研修の課題もてんこ盛り。
今月末までに仕上げなければいけないが正直内容が濃く
かなりきつい。

この連休も嫌がらせの様に中日が宿直で会社で仕上げようと
思ったが本を１冊読破することもままならない。

丁度、宿直明けに引き継ぐ若手に課題の内容を見せて聞いてみた。


立命経済学部卒業の彼がその課題内容を見て
『こりゃ何の知識もなければきついですね。大学で勉強した俺にも
　これはきついです』

そんなん無理やで。

今から胃が痛い。。。


ところでこのお店、料理出てくるのが遅い。
遅すぎる。
個人的にはもう二度と行くことないわ。

最近

カルシウム足らんのかなぁ。

異様にイライラする。
ちょっと攻撃的になってきた。

自分の思い通りにならないから？？


いやいややりたくないことをあたかも当然のように
押し付けられることにイライラしているのだ。


やりたくもない前職のOB会の段取りをさせられたり。
しかもこちらの都合には関係なしで７月中にやれとか
盆までにやれとか。

現役を退いた暇なおっさんがやればよいのだ。
もう俺らを巻き込まないでくれ。

年寄りは昔を懐かしみ時間があるので飲み会をしたいのだろうが
俺らはそんな余裕もない。
兎に角、俺と同年代の若い奴らはそんなもん望んでいないのだ。
だから出席率も非常に悪い。

平日に行うのなら１８時からにせよ　　とか。
誰がそんな時間にいけんねん。
あほちゃうか。
で１９時からと言えば遅すぎる。土日にせよと。

で、参加者も少ない中、盛り上がりもかけ開催の意味も
見いだせないままやらなければならないのだ。
もう、全く気乗りしない。


もう毎日時間が無いので無駄な事はやりたくない。

大学の校友会もそうだ。
全く目的が見いだせず総会の参加者も同じ面子ばかり。

もう脱会させてもらおう。

意味なさすぎ。

改善する気もなく何故みんなが来ないのかその理由も
議論すらさえしない。

無駄や。すべてが無駄や。

チェーン洗浄

マグナのチェーンが錆が出ているのが
気になっていた。
洗浄したのは、去年のRSタイチ松原店のワンコインサービス
以来？？

スタンドに立てるのに一人ではこかしそうで怖いので
嫁さんにバイクを支えてもらう。





XJRはセンタースタンドがあるけどマグナは無いので
不便極まりない。

確かにレーシーなバイクではすぐに擦るし邪魔だが
整備には絶対必要。


新聞で養生してバンバンクリーナーを噴き倒す。








古いグリースをとろけさせ兎に角磨く。
うーん綺麗になるなる。

ホイールも飛び散った油で汚れていたので拭いていた時に
エアバルブに手があたり。。。
次の瞬間に　ぷしゅー　　っと勢いよく空気が噴出した。

よく見るとエアバルブの付け根が傾いて空気がもれよる。。。


慌てて手でくりくりして空気の噴出を停めて作業終了。


今日は抜けきったタイヤでいつものバイク屋さんへ。
バルブ　５００円と工賃２５００円。
まぁホイールからタイヤをモガナいかんので仕方がないが。。。


いつも行く藤原タイヤセンターでは兄ちゃんが必ずエアバルブ
交換しますか？？と聞いてくるので交換していた。

けどこのリアタイヤ交換したのは藤原ではなく東大阪のysp。。。
しゃーないわな。
もう、１７年前のバイクだし。


兎に角、暑すぎてバイクに乗る気にならんなぁ。
体温を超える気温。
それこそ命かけて走らにゃいかんじゃん。

寝すぎて

この日曜日は疲れ切ってかもう爆睡。

ただ朝５時にバイクで走ろうと起きるも何となく
身体が重く断念。。。

そのままたまりにたまったビデオを観て午前中終わる。


昼飯にたらふくそばを食ったらそのまま１６時過ぎまで爆睡。


そのつけでこの時間まで眠れずに研修の振り返りをノートにまとめていた。
明日上司に報告してコメントもらわないといけないし。



あぁぁ寝不足で始まる週明け。
なんか気が重いのぉ。

さぁ今から２～３時間爆睡しましょうか。