この三連休は勉強をしなきゃ。
初日は午前中は洗車。５月に嫁さんが親孝行旅行に行く前に
洗車してから放置。汚れもすごいし来週ゴルフだし。
それとオイル交換時期だったので車を近所のいつもの店に。
昼から勉強しているとLINEでどんどんツーリングの写真が。
段々ムズムズして来て日曜日は朝から軽く流して昼から勉強する予
定が。。。
夕方オイル交換をすべくMAGNAのエンジンを掛けようとすると
エンジンかからない。
何じゃこりゃ？？盆休みツールの深夜にGSで起きたのと同じ症状。
バッテリー腐った？？
兎に角外して充電。
なんか充電器がメンテナンスモードに入って放電しきっているみたい。
購入して２年半。おかしいなぁと思いながらも取敢えず充電。
久し振りにXJRのパワーに酔いしれたく21時過ぎに実家にバイクを
取りに行くも何とこちらもバッテリーが。
XJRは鈴鹿８耐の時に青山高原を走ってからエンジンもかけて
ゐなかったし。。。
で、日曜日に充電しきったMAGNAで取敢えず実家へ。
XJRのバッテリーを充電しているあいだ近場を走ってオイル交換して
昼から勉強の工程。
近場なのと放電したMAGNAのために奈良公園まで軽く流してみた。
若草山では FM８０２のイベントがあるよう。
若草山は相変わらずの鹿で糞だらけ。
鹿せんべいを購入してた子供は鹿がどんどん近づいて来て鹿に
食われるんじゃないかという始末。
しかし悲劇はここから。
さぁ出ようと思いセルを回すけどエンジンかからない。
なんで？？
まぁここから道が坂道なので下りを利用してエンジンを押し掛け状態に
するも全然。。。
結局、当方にくれて近場のバイク屋をスマホで探し電話したら
やっていると。
３kmほどバイクを押してバイク屋に。
盆休み明け、昨日と充電している旨を伝え多分バッテリーがダメと伝え
ポータブルバッテリーでエンジン掛けるもケーブルを外すとストール。
結局、サイズは違うモノのありあわせのバッテリーを装着すると
エンジンは掛かるもどうも発電機が機能していない模様。
電圧が上がらない。
このバイク古いくせにバッテリー点火の為、バッテリーがへタルト
動かなくなるらしい。
インジェクションではなくキャブ車なので大丈夫だと思っていたのに。
結局、充電できない状態だが大阪くらいまでならと１５０００円も
足元見られた金額をカードで払いバイクヤヲ後に。
しかし悲劇はすぐに起きた。
阪奈道路 富雄付近でストール。
甘かった。。。完全にやってしまった。
嫁さんに軽トラレンタルしてもらい積み込むしかない。
が、嫁さん電話に出てこない。。。
途方に暮れLINEでツーリング仲間の体調に相談していたら
任意保険にサービス付いてない？の一言。
探してみたらありました。
ロードサービス３０ｋｍまで無料。
電話する事つながらず４０分。
ロードサービス車来るまで４０分。
疲れた。
こんなん初めてやわ。
けどこれが先般の奥只見や奥志賀林道だったらと思うとなんとおぞましい事か。
ロードサービスのおじさんも元々はJAFだったんだけど激減で
食っていけないので保険のロードサービスもやっているとノコト。
今では、JAFの３倍を保険サービスが占めるらしい。
家まで搬送してもらう道中色々と話をしていたら、昨日は、ビックスクーター
がフロントフォークが折れたのでレスキュー。
こんなん初めて見たと言っておられました。ブレーキかけたら
折れたらしい。何とも恐ろしい。
後は、アメリカンとかハーレーの低床車が道路の突起物にエンジンが引っかかり
マウントから落ちることがちょくちょくあるらしい。
ただ最近は、立ちごけしてクラッチレバーが折れただけで怖くて乗れませんと
レスキューするらしい。
お腹痛いから救急車呼ぶのと同じやん。
兎に角、情けないのと年式の古いバイクのリスクを初めて思い知らされた。
XJRも１８年落ちもうそろそろやね。
