トンネルの間の駅 小沢駅

　　　　函館本線の長万部～小樽間は、通称・山線と呼ばれます。

　今でこそ、札幌～函館間を走る特急列車は全て千歳線を経由して、噴火湾沿いを
室蘭本線経由し長万部から函館に向かいますが、昔は、函館本線こそが特急路線
でした。

　　　　そんな、花形路線であった山線の面影がある駅です。


　　　　　　　　　小沢駅　（こざわえき）
　　　　　　　　　（岩内郡共和町小沢）
　　　  
　　　　　　開業は古く、明治３７(1904)年7月18日。


　　昭和60年3月末まで、岩内線（小沢～岩内）の始発駅でした。
　　　そのため、駅構内は広く、古いですが跨線橋も立派です。
　　　　　
　　　　　


　　　現在は無人駅になってしまい、駅舎も建て替えられてしまいましたが、
　　跨線橋には、その昔この駅が人で賑わっていた姿を見てきた絵が２つ
　　飾られています。
　　　　　
　　　　　

　　　　　　きっと、駅の職員さんが書いたものなんでしょうね。


　　　　駅を出たすぐの所（国道５号線沿い）に、名物が売っています。

          

　　　　　　　その昔は、駅構内でも売っていたそうです。

　　　　　　　　　　　　　　トンネル餅
　　　　　　　
　　　　 　　　製造　　末次商会製菓部　　　４００円


　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　すあまです。

　　　　写真では解りにくいですが、ピンクと緑のラインが入っています。
　　　　　　

　　　　　賞味期限は当日です。その日のうちに食べましょう！
　　　　　　　やっぱり作り立てがおいしいですから
　　　　　私が買った時は、ほんのりと温かさを感じました
　　

　　トンネル餅の名前の由来ですが、小沢駅は、稲穂トンネルと倶知安トンネルの
　間にある駅なのだからだそうです。

　　　峠のトンネルに挟まれ、下り勾配と上り勾配の間の駅なので、
　小沢駅発車時にSLは、勢いをつける為にものすごく黒煙を吐きながら
　発車したそうです。

　　そんなことで秋に走る、SLニセコ号運行時には、鉄道ファンが線路脇に
　たくさん待ち構えます。


　　華やかななりし、小沢駅を今に伝えるトンネル餅なのでした