マツダの「ＣＸ－５」のロングドライブモニターを体験した。１週間の間、ＣＸ－５（ＸＤパッケージ：新世代ディーゼルエンジン車）を借り受け、自由に試乗して、モニターとしてアンケートに回答するというしくみだ。折角の機会なので、街中はもちろん、高速道路でも試乗した。ざっと、山口県から関門海峡を渡って、北九州市を経由し、佐賀県鳥栖市まで走った（往復）。結果、従来のＤエンジンとは比較にならないほど、静かで、パワフルであり、加速性能はかなり良く驚かされた。２．２リッターエンジンだが、１７０馬力の出力を持つ。なんといっても、ガソリンは「軽油」であり、燃費も１８．６Ｋｍ/ℓを誇る（カタログ）。長い眼でみて、かなりコストパフォーマンスは高いとみた。ＨＶや電気自動車の関心が高まるが、まだ、電池の寿命等未知数のところもある中、従来にない新世代のディーゼルエンジンは、かなり魅力的である。ただ、気になる点は、タイヤである。サイズが２２５／５５Ｒ１９となるが、１９インチのこのサイズ。ブリヂストンのラインナップにないサイズである。どういうわけか、このサイズのみＢＳは供給していないのである。ＢＳのお客様センターに確認したので、間違いない。今の段階では、このサイズの供給は考えていないそうだ。ちなみに、１サイズ上の２３５／５５Ｒ１９は「アウディ」に供給している。現在、このＣＸ－５は、納車まで、５ヶ月待ちの状況だそうだ。興味のある方は、インターネットで「ＣＸ－５」検索してみて。（ブリヂストンのファンですが、マツダのまわし者ではありません。アシカラズ）
おしまい
おしまい