バッテリー交換２

両端子の奥にはナットがゆるんで落ちないように、チューブを切ったものを差し込みました。また、端子の腐食を防止するために、グリスをたっぷりと塗り込みました。

交換完了　早速、セルボタンを押すと、エンジン始動

セルの不調は、スターター・リレーではなくバッテリーだったということです。テスターで１２Ｖありましたが、弱っていたようです。ちなみに、写真でバッテリーの上にある黄色の部品がスターター・リレーです。