SUBARUが５４年におよぶ軽自動車生産をとうとう終えることになり、２８日に群馬製作所で最後の軽自動車「サンバー」の生産を終える「ラインオフ式」が行われたそうです。
スバル３６０をはじめとして、SUBARUの軽は結構面白かった。
以前SUBARUフォレスターに乗っていたころ、ちょっとメンテしてもらってた時に、借りたプレオとか結構乗ってて楽しかった。
今回はトヨタとのとの業務提携により、軽部門はダイハツが担うことになりsubaruでの軽製造中止が決まった。
今後このラインはBRZの車の製造にあてられる模様。
SUBARUの独自性がまた一つなくなってしまった感が強いのですが、またいつの日か小さくても面白い車をつくるSUBARUが復活してほしいと切に願うばかりです。
今夜は夕寝？のせいで寝付きが悪い。
仕方なしにネットで色々探す。
そしてピンと閃いた。
俺がはじめって買ったレコードって・・・・・
そして探す探す探す・・・・・・・見つけたっ！！
NOBODYの「ディア・マイ・ハート～君のためにラブ・ソング～」。
キタッー！！
早速動画を閲覧。
なんと当時のレコードジャケット。
あ～思い出す。
当時のフルーツメーカーのCMだったんだよな。
あまりのカッコよさに当時はレコード買えなかった私（当時12歳）はずっとお小遣いをためて、レコード店で買った1枚なんだよ～。
当時からマイナーだったから誰も知らなかったけど、毎晩聴いてたよ。
今CD探しても見つからないし、諦めてたら動画で見つけた。
どなたか知らんが感謝感謝。
やっぱり青春時代の一枚。
サイコーですね！
NOBODY～ディア・マイ・ハート～君のためにラブ・ソング～
WebCGで「フォルクスワーゲン・ゴルフ／シャラン ブルーモーションモデル試乗会」という記事が出ていました。
フォルクスワーゲンのエコブランド「ブルーモーション」モデルを集めた試乗会が開かれたようで、その中で「ゴルフ」と「シャラン」の走りっぷりを試した記事です。
ゴルフは1.2ℓTSI、シャランは1.4ℓTSIエンジン搭載車。
排気量だけ見たらとても運転しててストレス溜まりそうな数値ですが、それぞれ105・150psというパワーを持っているので、必要十分なエンジンのようです。
我が家のゴルフⅤは1.4TSIですがシングルチャージャーです。
それでも122psでかなり快適に運転できます。
やっぱりHYBRIDよりはガソリンエンジンのダウンサイジングっていうアプローチの方が好きだなぁ。
でも完全CO2ゼロで、燃料インフラが整備され、充電時間の短縮化、走行距離の長距離化が実現されれば、電気自動車とか燃料水素自動車とか選ばないとイカンと思う。
