11/4(月・祝) HM付き27号機、最後の姿

昨日、撮影に行った目的が「あすか」以外にもう一つありました。

これです。

2074レ(鹿児島～大阪タ)　EF66-27号機[吹]　加古川駅
広島車両所一般公開が終了して、1週間たってもHMが付きっぱなしになっていたEF66-27号機です。どうやら、吹田でないとHMが取り外せないようで。広車公開1週間前に東京へ向かった後、関東運用や稲沢ループに入ってしまったため、なかなか吹田に帰区できず、ここまで取り付けたままになっていました。
しかし、運用上の都合とはいえ、1週間もHMが取り付けたまま走るというのはサービスだったのですかね・・・？(笑)
もう撮れないと思っていたHM付き27号機。こうして撮影できたことに感謝です！しかも順光で(＾＾)

そしてこのあと、これが続きます。

5074レ(北九州タ～東京タ)　EF66-52号機[吹]　加古川駅
52号機！実は初撮影です(＾＾)
27号機の時とは打って変わり、曇天での撮影となってしまいました。
しかしながら、これで一応、今走っているゼロロクはコンプリートです！





27号機と52号機の顔面ドアップ写真。こうして見ると、国鉄特急色に近い27号機と、貨物更新色の52号機の違いがよくわかる気がします。
やっぱり、27号機の方が、なんというかこう・・・渋い？貫録がある？感じで好きですねぇ。


最後に両車の後撃ち写真を。



2074レ、5074レともに釜次位1～3両が空コキだったので、後撃ちすることができました。
27号機が充当された2074レなんて、釜次位1～3両を除けばコンテナ満載。「後ろも撮ってくれ！」と言わんばかりですね(＾＾)
HMも、この2074レで吹田に帰った後すぐ取り外されたようですし、本当にサービスだったのかもしれませんね！