栄華必衰の理

ついに自動車産業も中国に淘汰される気配との

ニュース。

もう目の前に迫っていることを知らず、もう少し

先かなとおもっていたのだが。　

２０２１年中国で４５万台販売したミニEV 車、

４５万円で走行距離１２０ｋ。

こちらは中型車で走行距離５２０ｋ、日本販売開始

予定のモデル、

価格も安いだろうから市場旋風を起こすだろう。

EV車では米国のテスラがいち早く飛躍したが、

中国では３００社ものメーカーが巨大市場に乗り出

そうとしているという激戦市場になりつつある。

日本のメーカーは日産以外EV車から遅れており、

ようやくトヨタが水素車からEVへ乗り出す段階、

間もなくガラパゴスになってしまうかも。

白物家電では見事に日本メーカーは追い越された

が、今度は自動車。

世界一になると、その業態を変えにくくなり、

変化に対応できなくなるのはIBMも同じ。

２番目ではだめですか？といって批判された人が

いたが、案外２番手で上を狙っている状態がいい

のかも。

栄華必衰は逃れられない宿命なんだ。

中国の必衰もいずれ来るだろうが、早くしてくれー

老化は止まらない

この部屋は５年前に、私が一人で自宅の

リビングの前に増築して作り上げたもの。

日当たりがよく、冬場は最高の場所ですが、

今の体力ではとてもこのエネルギーはない。

わずか５年の間に体力の衰えは進んでいる。

１０年前にはまだ生まれてなかった孫が、

今は小３、どんどん大きくなり、食事の量では

大きく私を追い越して、体力でもかなわない。

これから病院に行き、右目に続いて早めに左目の

緑内障手術を受けるための検査です。

老化の進行は待ってくれませんね。トホトホホ・・

上から目線

今朝の毎日新聞見出しの写真

来日したゼレンスキー大統領を空港に迎えた

木原官房副長官の上から目線の顔と態度。

両手で正面を向いて握手するゼ大統領に対し、

斜に構えて片手で鷹揚に握手する木原福長官の

表情も違和感を感じた写真。（考えすぎか？）

TVで動画ニュースも見たが、温かく迎える姿勢

より格下の人に接する態度に見える。

これがバイデン大統領だったらどうかと想像した

ら、絶対このような写真にはならないだろう。

この人岸田総理の側近と言われるが、先の

統一教会とのズブズブ癒着を報道された３人、

萩生田、山際に並ぶ一人なんですよ。

統一教会問題は最近報道も少なく、コロナと

一緒に終わった感じなのかな。

冷めやすい国民だから政治家も楽なもんだ。

時々政治も言いたい

青野原　宝鏡寺の階段

カフェのお客さんとの話で、先日の岸田総理爆弾

騒ぎについて、安部暗殺同様に成功していたら

日本の政治は変わるだろうか？という疑問がでた。

弱小派閥の岸田総理も多数派の安部派に左右され

何もできない。つまり岸田後継を考えた時、

安部派の意向に逆らえないのであれば、誰であれ

何も変わらない。

統一教会もうやむや

再エネ取り組みより原発選択

結婚できない派遣社員問題放置の少子化対策

期待感があるのは河野太郎ということで見方が

一致したが、統一教会マミレの萩生田などが有力

などと言われると、言葉がない。

では野党に期待できるかとなれば、これも疑問符。

立憲は政権時の失敗をまともに見直しすることが

できず国民の支持ははなれたまま、

最近勢いを増しているのが維新の会で、自民党にも

立憲と違って警戒感が出てきているようだ。

しかし軍備増強を政策に掲げられると”大丈夫か？”

と不安になる。

”ジイサンまたどうにもならんことを言ってるナ”

と言われそうだが、

時々吐き出さないと血管破裂すると困るので。

テーブルの化粧直し

このテーブルは、約25年前に私が作ったもので、

自宅の食卓用として使ってきたもの。

材料は野球のバットなどに使われるタモという

一枚板の木。　

サイズは2050X750X65mm

長い年月使用したので表面に傷がつき、見苦しく

なってきたので化粧直しをしました。

重量が重いので、山荘の作業場に運ぶのをやめて

自宅のデッキでの作業となりました。

久しぶりに大物木工ですが、表面の削りだけで、

簡単に済みましたが、傷がついても簡単に削って

修正できることが無垢材の利点です。

このテーブルは材料としては山荘で使っている

テーブルと兄弟分の同じ材料から作ったものです。

こちらの方も２０年近く使って傷がついてきた。

休業期になったら化粧直しをしょう。

こんなところにツバメの巣

今年の我が家のツバメが作った巣です。

今までは壁に作っていたのですが、ペンキを塗り

表面がつるつるになったためか、そちらをあきら

め、ご覧のようなライトの上に。

このライトは息子が新しく作り直したもので、

当初はライトを取り付ける横棒を止まり木とし

そこから下にふんを落とすため、車の屋根が

糞だらけ。

とまれないよう対策をし、巣を作れるよう場所を

作ってやろうとしている間にご覧の位置に素早く

作ってしまった。

以前にも糞対策で巣の下に板と止まり木を付けた

が、警戒してそこには作らず、結構神経質です。

巣の位置は駐車場の中ほどのため、糞をさけて

駐車する必要があり、気を使います

我が家の駐車場は、通常夜はシャッターを閉じて

いるのですが、燕の出入りのため、完全に閉め

ず、下に少し隙間を作っています。

遠路からはるばる来たツバメ夫婦のため

追い出すのは酷であり、協力しています。

来年は早めに巣となる場所を用意してやろうかな。

高齢者に優しい車にしてよ

青野原　いしざれ山

またやった！　

車を買い替えてから1か月2度目のバッテリー切れ

ヘッドライト点灯スイッチに消灯がなくなった為

停車時に消灯という動作がなくなったためと思う。

高齢者ぼけといわれればそれまでだが、私は安全

性を考慮し、デイライドを多用する。

特に山間部の曲がりくねった道路では、

カーブミラーによる点灯車の視認性が格段に向上

し、相手にこちらの車を認識してもらいやすい。

デイライト必須のカナダでは、１０％事故低減。

そのため点灯スイッチを多用するのだが、これは

エンジンを切っても点灯したまま、ドアロックで

切れるようになっており、日中に山荘の駐車場に

着くと点灯中が判らず、中の荷物の出し入れ作業

もあると、キーロック忘れとなりやすい。

不注意だから仕方ないとしても、回復には時間が

かかり、高齢者には優しくないペナルテイだ。

エンジンを切ったらヘッドライトも切るでいい！

停車中にライトをつけたいのであれば、エンジン

をきらなければ済むことだ。

3度目がないとは絶対自信がないので、

点灯スイッチ切り替えはAUTOだけに固定とする

テープを張ったが、これで私の車のデイライト

使用による安全性向上はなくなる。

いろんな高機能が付加されているが、点灯モード

選択ができるようにしてよ、メーカーさん。

せかせか観光

クレマチスがきれいに咲きました

連休中ですが、「コーヒーダックス」は祝祭日に

関係なく、日,木、雨以外は営業しています。

５月２日、一人のお客さんが帰り、昼食を食べ始

めたところへ次のお客さんが来て昼食は中断。

その方の注文（パスタ）を作り始めたところへ

また次の２人客、その注文を用意しているところ

へまた次の３人連れのお客さんと重なり、

私の昼食は２時半までおあずけ。

一人カフェの宿命ですが、そんなに繁盛している

のかと思われるでしょうが、

翌日の５月３日はお客さんは１人だけ。

3日は休日で、車の数は前日よりはるかに多いが

お客さんは1人だけ。どうなってるの・・・

行楽客の心理として、目的地へ急ぐ車の数が多く

途中でコーヒーや食事など余分な時間を取られ

到着が遅くなりたくないということかな？

とすれば連休中は開いてもあまりお客さんは

来ないから休みでもいいのかな？

まあ、生活が懸かってない年金生活者の道楽営業

なので、悲壮になることはないけど・・・

ゆったり気分でゆったりお話がカフェの狙い、

せかせか行楽地へ急ぐお客は対象外ですよね。