IMS ワイドフットペグ インプレ

さて、取り付けてから約１ヵ月半ほどたち
やっと慣れてきたところでインプレです。

ポジション的には最初おいらにはマイナスイメージ
約1cmほど低くなったステップ位置はノーマルステップに比べると膝の曲がりゆるくなりすぎてステップ荷重がやりにくくなりました。
でもしばらく乗っているうちにだいぶなれ今では違和感なく加重がかけられるようになっています。
そしてワイドになった分、足場の安定性と楽チン度はアップしていますね。
実際、GWの福島ツーではこのステップのおかげで足回りの疲労感はあまり無かったです。
それから凶悪な山ギリカットはかなりのグリップ力でOFFだとかなり頼りになると思います。
反面、疲れたときに（足が上がらず）ステップから足が離れずに立ちゴケしそうな気もします。（笑）
立ちゴケしないように気をつけます。（笑）

ペダルとの位置関係ですが、
約1cmほど低く、そして前にも1cmほど出る位置になるのでシフトやブレーキのペダル位置が結構変わります。
最初調整なしの標準位置で乗ってみました。
シフトは若干UPが入れにくい感じがしました。
これは程なくなれました。
というか、標準位置から下げたところサイドスタンドが干渉してスタンドがたためなくなりましたので慣れるしか無かったと言うのが本音（笑）

ブレーキペダルの方は上がりすぎてコーナー中の微妙な操作がやりづらかったのでこちらはすぐに調整
３回ほど調整してなんとか使える位置に収まりましたが、
それでもいまいちうまく決まらない、
下がっただけでなく前に出たことによってブレーキペダルを操作する足裏の位置が変わったせいかな？
これも交換してから大分走った（3000Kmくらい）ので先週あたりからやっとしっくり来るようになってきました。

40000Km以上走ってきたポジションを変えたのだからしょうがないですかね。
慣れるまでに結構かかりました。

総評としては足場の安定性の向上で疲労感の軽減がかなりあったことが好印象ですね。
OFFでのスタンディング（毎朝50M程度のあぜ道 笑）もやりやすいです。
ペダル位置とかはなれるまでにかなり時間がかかりましたが、
その辺もおおむね解消したし
なかなか満足な一品です。

そんなおっさんの平穏な一日