クラッチフルード交換

と言うわけでGSさんのクラッチフルードの交換のお話

まぁ、すでに先月の話なんだけどｗ

手に入れたフルードは

前述の通りシマノの1Lｗ

さて、サービスマニュアルに記載されている交換方法はといえば

レリーズ側からシリンジを使った方法

と言うわけで

シリンジを用意

マスターを開けて見れば

程よく汚れておりますなぁ

これまたブレーキのフルードと同じく交換したのは前回はディーラーのメンテでの1年半前

で、バキュームを使って抜いてみれば

ほんとに抜けてんのかつーほど微妙な量

とりあえずそこらへんは

気にせず押し込む(｀・ω・´)

無事？

マスターに綺麗なフルードが上がってきました。

でも、レバーを握ればスッカスカｗｗｗｗｗｗｗ

レバーをニギニギすれば

これでもかと気泡が上がってくるぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、ホースじゃなくてマスター側でエア噛んでる様子だったんでひたすらレバーをキコキコやってたら手ごたえ出てきて無事にエア抜き完了ｗ

外から見ても

綺麗に見えるようになって無事交換完了♪

それにしても

これあと何回交換したら無くなるかなぁｗｗｗｗｗ

そんなおっさんの平穏な一日