ＪＯＧのブレーキを修理（その２）

　それから数日したある夏の日の午後、ぽっかりと時間が空きまして、試しにやってみようとジョグに挑戦してみました。
　用意したのはごく一般的な工具セット、ＣＲＣ5-56、ボロ布、そしてねじなどの小さな部品を入れておく小さなバケツ、だけです。
　「大丈夫か？」と自身に不安を覚えながら、ともかく挑戦です。
　まず、ドラムブレーキ側（車輪側）のブレーキワイヤーを自由にします。
　ここにはカバーがありませんから、簡単に取れました。
　問題のヘッドライトカバーです。よく見ると、前部の下、首の部分にねじが二つ。
　とりあえず外します。まだまだカバーはがっちり、はまっています。
　裏側に回ると今度はちょうど、左右ウインカーの裏側下辺りにもねじが二つ。外します。
　すると、ウインカーがぐらつきました。どうやら取れそうだ、という事で外そうとしましたがなかなか難しい。やや押し込むようにしてやると、ポロッという感じで外れました。ウインカー自体を取るわけでは無いので、配線などが切れないように注意して外側に出します。
　ウインカーがあった場所の奥、左右２箇所にもねじが。
　これを外したら、ヘッドライトカバーが浮き加減になりました。
　ただ、上部のところでツメで押さえてあるらしくて、これがなかなか外れない。
　悪戦苦闘して、カバッとはずれたのが写真の状態です。
　これだとヘッドライトはカバーに着いたままですが、今回はヘッドライトには用が無いので、このままにしておきます。

　これからが本番、いよいよブレーキワイヤーを外しにかかります。昔、自転車のブレーキワイヤーを変えたことがあって、構造は大体同じ。
　なんとかなるだろうと思っていたのですが、これがどうにも勝手が違う。
　昔の事ゆえ、忘れてるというのもあるでしょうが、結構、苦労して外しました。
　こうやって書くと、それでも順調に進んでいるようですが、教科書もなく（捜せよ）、サービスマニュアルとやらもなく（あっても多分理解できない）試行錯誤の連続でここまでたどり着きました。　
　おりしも、猛暑の夏の日、日陰だったとは言え、汗だくになってました。

閑話休題

　外したブレーキワイヤーを上に向け、いよいよ、ＣＲＣをぶち込みます。
　しかし、ちょっとづつ入れても、相変わらず漏れる反射するで、びちゃびちゃになり、ぼろ布であたりを拭きながら注入していきます。
　これをどのぐらいやったでしょうか。そもそも、これで症状が改善するかどうかも定かじゃないので、とうとう心が折れました。
「とりあえず、元に戻してみよう」
という事で、組みなおしました。
　そして、ブレーキをかけてみると、なんと症状が改善していました。
　と言っても、完全と言うわけではなく、元の状態から７～８割程度、というところでしょうか？

　とはいえ、方向性が間違っていない事が判って、これはこれでうれしかった。
　続けたかったけど、心は折れたままなので、今回はここまで。
　カバーをつけるのが、やはり苦労しましたが、元の状態に戻し、工具類を片付けて、この日はここまで。