献血の記録 １３０回目 ２０１６年５月１４日 ＨＣ

１００回を超えてから、献血のペースが明らかに遅くなりました。
まあ、ケガとかあったのも大きいのですが、それでも献血ルームに足を運ぶと、「久しぶりに来た」と感じることが多くなってます。
これではいかん！と思ったわけでもないのですが（笑）、３週間ぶりに献血に向かいました。

今回も成分献血を選択。
ＤＶＤを選んでいたのですが、ピンと来るものがなくて、コミックを見てみたら、よしながふみの「大奥」の続刊が入荷しているではありませんか！？
そりゃ、久しぶりに来れば、そういう事になりますよね。
まあ、献血ってのは、間をおいて来るものだ。と言う事を実感したわけです。頻繁に通うとなかなか新しいコミックとか本とか、入りませんからねえ。

で、そこから検査となるのですが、この時、ちょっとしたハプニングがありまして…。
血液検査をしている時に、何気なく腕を爪で掻いていたら、ちょっと出血してしまったのです。
看護師さん、お医者さんが大慌てです。
「ま、今、なら感染する暇もないし、いいんじゃないの？」
と言う事で、なんとか許可が出ました。

そんなこんなで献血が終了。
いやあ、「大奥」って本当に歴史ＳＦと言うか、実は現代に続く本当の歴史なのかも？と思わせる物語ですねぇ。
よしながふみさんって、天才だよ。本当。

さて、今回もおみやげ（笑）は洗濯洗剤を選択。

さあ、これからは仕事も閑散期に入るから、また通えるかなあ？

ＹＢＲ１２５、オイル漏れ

先日、ＹＢＲ１２５のオイル交換をしたという記事を投稿しましたが、案の定と言うか、恐れていた通りというか、ドレンボルトからオイルがしみだして、地面にシミを作っていました。

さあ、これは原因は何だ？　と言う事で、ネットを徘徊しますと、そこにはいくつかの案件が。
１、ドレンボルトのワッシャーの劣化
これは交換すれば何とかなるでしょう。

２、ネジ締めの不足
締めましをすれば、いいのでしょうが、これを締めすぎれば、ネジを壊してしまう可能性があり、躊躇。

そしてその恐ろしい、
３、ネジ山の崩壊
でも、さすがに自分でもちょっと考えられないので、その可能性は低いと判断しました。もしそうだったら後悔しかないという事です（汗）。

とりあえず、１．２と言う事で、対処を開始。


ワッシャー交換に関しては、ＹＢＲの純正部品がなんなのか分らなかったのですが、ネットでは「スズキ１」のワッシャーがぴったりと言う情報がありました。
「スズキ１ってなんだよ？」と思っていたのですが、そのものズバリのものがホームセンターに売られているんですね（写真の右側にあります）。世の中には知らないことが多いんだなあ。

それを交換するとして、ネジを締めるのはどうするのか？と言う話になるんですが、これはもう、トルクレンチを買うしかないか？　と言う結論に達しました。
ネット上には「手締めでヘーキヘーキ」と言う声も多いのですが、まあ、有って困るもんでもないだろうと、購入してしまいました。
ところが、買ってから気づいたことに、このトルクレンチ。設定範囲が2１Nmからとなってました。
ＹＢＲの指定が「20Nm」！
この１の差がどの程度のものか、自分にはわからないのですが、その他のホームセンターを回っても、その範囲のものがないので、半分カンで、結局締めることになります（トホホ）。カチッと音がしない程度に締める。と言う事ですね。

それはいいとしても、ドレンボルトを外すという事は、オイルが出てしまう事になります。
再利用する手もあると思うし、入れたばかりで、勿体ないという思いもありますが、新しくオイルを買い交換することにしました。

いざ作業。
ま、手順としては、前回と同じでなんですが、結論から言うと、オイル漏れは止まりました。
トルクレンチの扱いが、少々戸惑いましたし、前述した通り、カンの部分もありましたが、まあ良いのではないかと。

YBR１２５のメンテナンス（長編！）

遡ること、今年の初め。
久しぶりにYBR125のエンジンをかけようとすると、スターターが鈍いのです。
「これはバッテリーか？」
この時は、なんとかエンジンに火が入りスタートできたので、しばらくアイドリングして様子見とばかりに、数日待ちました。

が、案の定、完全にバッテリーが上がりました。
ジャンプスタートしたり、充電器も購入したりして試しましたが、これはもう寿命です。
考えてみれば、購入してから４年半。それもほとんど乗ってない状態では、バッテリーにいいはずがない。なにしろ３１００kmぐらいしか走ってないのですから。
とは言え、バッテリーも値段も高く、年度末進行で忙しいことが予想されたので、とりあえずナンバーを外して廃車処理をしました。
こういう時、区役所が近くにあるというのはありがたいです。市役所まで行くとなったら、そう簡単ではないですから。
実際に廃車にするか、それとも持っておくか？　結論は後回し。売るのは簡単ですが、もう一度手に入れるのは大変ですから。

で、年度が開けて、生活に余裕ができたので、アマゾンであれこれ見ていたら、YBR125のバッテリーと同じものが見つかったのです。
値段も５千円を切っており、これなら試しに自分で取り換える。と言う事にチャレンジしてもいいのではないかと、早速購入。
ついでに、バッテリーを抑えるゴムベルトも切れかかっており、これも取り換えようと思ったものの、これはアマゾンにはない。
何か使えるものがないかと、店を何件か回ってみると、ダイソーでコードを束ねるベルトがあり、これを利用することに。ゴムでなくてもいいのか？と言う、一抹の不安もありますが、まあ、無くてもいいぐらいにケースに収まっていますから、大丈夫でしょう。…たぶん。
ゴムベルトについているフックを切って再利用して、バッテリーを取り付けます。
こういう作業の仕方も、今じゃネットで簡単に知ることが出来るのですから、すごい世の中になったもんです。

で、再始動。
まるで、何もなかったかのように、あっさりとエンジンが始動。ヤッター。

これで、ナンバーを再取得すれば、公道を再び走ることが出来ます（保険は解約してなかった）。
廃車登録はＪＯＧの時にやったことがあるのですが、再登録は初めてで不安でしたが、「え、こんなもの？」と言うぐらい簡単に、再びナンバーを取得できました。
廃車証明書と印鑑を窓口に出して、「再登録したいのですが」というだけで、窓口の人が親切に教えてくれ、せいぜい５分くらいで手続き終了です。
拍子抜けしました。

で、ご機嫌で街乗りをしたりしたのですが、ふと気が付きました。
しばらく、オイル交換してないなあ。と。
距離だけを考えれば、全く問題ありませんが、実質４年、交換してません。
こりゃまずいと考えましたが、ショップに持ち込むのも、なんとなく億劫で、バッテリー交換でＤＩＹ気分に火が付いたせいか、これも自分で交換してみようと思い立ちました。

こういうのも、ネット上で写真付きで公開してくれる方がいらっしゃるのです。ありがたい事です。

オイルに関しては、近所のホームセンターに向かいます。
廃棄用のセットも買いたいし、破れが出たバイクカバーも一緒に購入。
オイルには規格があるのですが、このオイルは１０Ｗ－３０。
購入時には気にしなかったのですが、気になって調べてみたら、寒冷地でもなくレースをするわけでもないなら、これで十分らしいです。

で、さっそく交換。
廃棄セットの箱を準備して、ドレンボルトを外します。
真っ黒いオイルがドバドバと！

後に入れるオイルは、サラダ油みたいな色なので、これはそうとう汚れてますね。替えてよかったのでしょう。
オイル交換で一番時間がかかるのが、この抜き取りの時間ですね。なかなか終わらない。

ようやくキリをつけて、ドレンボルトを装着。トルクレンチなんて高級なものはないので、締めすぎないように、完全にカンで締めました（苦笑）。
で、カストロールを。
ＹＢＲ１２５のオイル容量は１リットルなので、１リットル缶がぴったり合うのは助かります。
作業時間としては片づけを含めて２０分ぐらい。

エンジンをかけてギアを入れたりしましたが、変わった実感はありません。ま、当然の事でしょうけど、バイクに悪い事ではないと思いますので、今回のメンテは、結構有意義だったと思います。

ただ、オイルフィルターやブレーキオイルなんかはショップに任せたほうがいいでしょうね。

５/１６追記　
古いバッテリーは、近くのガソリンスタンドに相談したら、無料で引き取ってくれました。
リサイクルするので、いくらかになるのだそうです。
買い取ってくれるところもあるとか聞くのですが、手間とか考えて、無料なら良しと言うところでしょう。

岡崎SA（上下集約） 新東名高速道路

開通してから、早３か月。
再び（三度）訪れました。

そろそろ落ち着いたかな？　と思ったのですが、まだまだ混みあっておりました。
でも、静岡県での新東名の開通時のSAPAなどと比べると、車をさばくノウハウとかが生かされているのか、駐車場がめちゃくちゃ。とはなってないと思います。
ある程度、慣れたのかな？　と思いました。

で、写真ですが、これはなんだ？と言う事ですが、グリコのキャンペーンが、たまたまこの日、岡崎SAで開催されており、その一環で一人一本希望者に配られたものです。
大体１メートルぐらいの長さのもので、SAにいたお客さんの多くがこれを持っていました。
目立つ目立つ（笑）。

このキャンペーンって、どうやら各地の３か所ほどのSAで行われたようで、今回、本当に偶然に出会った事になります。
こういった企業のキャンペーンが、これからもSAPAで開かれるようになるんでしょうかね？


ま、そのせいか、どうかはわかりませんが、SA内は凄い人混みでした。
落ち着くのは、まだまだ先の様です。

その代わり、その先の上郷SAなんかは、ものすごく空いています。
単に休憩するなら、確実に以前からあるSAPAを選択した方がいいかな？