リールのハンドルガタ調整

前回ベアリングを追加したリールですが今度はハンドルを回すと”カタッカタッ”という音が気になっていました。シム（ワッシャー）購入して調整します。サイズは７×１０の０．０１mm、０．０３mm、０．０５mmを組み合わせて行います。


一番気になっていたカルディアから始めます。ダイワのリールは分解しなくても簡単に調整が出来ます。


シムはハンドル側に入っていますが追加シムの径が合わないのでドライブギヤー側にシム０．０５mm＋０．０３mmを追加し、ベアリング、純正シムの順に入れて組み立てから回してみるとガタはなくなりましたが微妙にゴリ感があります。ネジを緩めてシムを外してを０．０１mm単位で繰り返して最終的には０．０６mmで調整を終了しました。
０．０１mmの差なんて解らんだろうと思っていましたがいざ調整してみると案外と感じるものです。


不満のなかったルビアスも０．０３mmを入れて調整


大変なのがシマノのストラディックで締め付け具合が狂わないようにマジックでマーキングしてから分解します。


何度か組み立てと分解を繰り返し０．０５mmで調整しました。



分解したついでにウォームシャフト軸受けにベアリング追加し９ＢＢになりました。後はウォームシャフトピンに追加すれば終了です。

ジジイのナイトアジング！

アジングの魅力にハマってしまったヨシ坊さんですがナイトアジングにも出かけているようです。土曜日の夜も㊙堤防に行くとの連絡が入りシゲ爺も同行することにしました。車から下りてしばらく歩きますが傾斜が強くジジイにはちょっとハードでした。


アジは水面でボイルするほど活性が高く入ポンで喰ってくれます。夜釣りでは定番のセイゴも顔を出してくれました。


型は２０ｃｍ前後で最大はヨシ坊さんの２５ｃｍまででした。


帰り道を考えバッカンを持参しましたがそれでも途中２度立ち止まり最後の階段では足が上がらずでした。普段から運動しないシゲ爺にはハードなナイトアジングでした。

カマス用のジグ製作！

カマスも終盤と言っておきながら週明けからシゲジグ作っていました。
今回は７ｇ～７．５ｇでセンターバランスからフロントぎみに仕上げています。
カーちゃんからの注文はホロシートを張っただけのシルーバー系だったのですが、それでは味気がないので薄く着色しました。

カマス釣りを始めて１０年以上なりますがシルバー系のジグはハイプレッシャーとなったときに有効な１本となります。