昨日は沢山のコメントを頂きまして、ありがとうございました♪
3年目に突入しました今回は、『今日は何の日？』シリーズから^^;
本日、2月19日は『万国郵便連合加盟記念日』だそうです。
そこで今回もかなりこじつけ気味ではありますが・・・
郵便荷物電車をUPしたいと思います^^
1980年5月、大糸線 南豊科駅に停車中のクモユニ81003です。
春うららの安曇野での気持ち良い撮影だったのですが・・・
思えば、この撮影行が鉄道撮影第一期のラストでした。
もう少し続けていれば・・・と今さらながら後悔しております・・・
3年目に突入しました今回は、『今日は何の日？』シリーズから^^;
本日、2月19日は『万国郵便連合加盟記念日』だそうです。
そこで今回もかなりこじつけ気味ではありますが・・・
郵便荷物電車をUPしたいと思います^^
1980年5月、大糸線 南豊科駅に停車中のクモユニ81003です。
春うららの安曇野での気持ち良い撮影だったのですが・・・
思えば、この撮影行が鉄道撮影第一期のラストでした。
もう少し続けていれば・・・と今さらながら後悔しております・・・
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お邪魔いたします。
ブログ2周年おめでとうございます。
画像は大糸線らしいロケーションで
捉えていて羨ましい限りです。
私もこういう背景での海坊主を
撮りたかったです。
ナイスです！
お祝いのお言葉とナイス！をありがとうございます♪
>大糸線らしいロケーションで捉えていて羨ましい限りです。
いえいえ（汗）、ゆめ特急さんの、数々の旧国の走行写真に比べたら、
駅から直近でのお手軽撮影で、お恥ずかしい限りです（汗汗）
ただ、安曇野の風景にスカイブルーの旧国達は、とても似合っていましたよね。
せめてこの愛らしい旧国達が引退する時まで撮影を続けていたら・・
と、未だ後悔の日々を送っております（涙）
この顔に単色は似合わないと思っても、この愛敬ある車両は大好きでした。でも会えたのは二回だけ。
大糸線のロケーションは良いですね。雄大な風景の中で撮影をされて羨ましく思います。
こちらへもコメントありがとうございます♪
好きなのに、なかなか会えない・・
キンゴローさんにとっては、まさに恋焦がれた”海坊主”だったのですね^^
大糸線、良いですよねぇ♪
しばらく行ってませんが、残雪の北アルプスが恋しくなってきました。
背後の山々と、お互い引き立てあうような”海坊主”の姿ですね。遠い東海道時代の記録写真など見ると、肩に風切って走っていたような雰囲気ですが、大糸線では好々爺のような柔和な姿に見えるようです。
こちらへもコメントありがとうございます♪
全くもって仰る通りです^^
すっかり落ち着いて、日がな一日をのんびりと過ごしているように見えました♪
やはり、引退まで見届ければ良かったですかねぇ・・（悔）