昨日の記事に続きまして・・・
1975年のこの日からは見る事の出来なくなってしまった
『つばめ』と
『はと』です。
どちらも酷い構図で恐縮です。
おまけに退色の激しいプリントからのスキャンのため、
これでも精一杯の画像編集でした（疲）
もっと酷い状態のプリントもあるのですが、来年までに画像編集
出来るかどうか・・・
返す返すもネガの紛失が悔やまれます。
1975年3月9日、岡山駅にて。
1975年のこの日からは見る事の出来なくなってしまった
『つばめ』と
『はと』です。
どちらも酷い構図で恐縮です。
おまけに退色の激しいプリントからのスキャンのため、
これでも精一杯の画像編集でした（疲）
もっと酷い状態のプリントもあるのですが、来年までに画像編集
出来るかどうか・・・
返す返すもネガの紛失が悔やまれます。
1975年3月9日、岡山駅にて。
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貴重な記録写真ですね。
私もネガを紛失してしまいましたので、お気持ち良く分かります。
いえいえ、撮っておられるだけでも羨ましき次第です。
私もこの頃は、両親と四国の祖母へ訪ねるのに岡山は何度と無く
乗換えていたのに、いつも素通りでした。いまなら最低1時間でも
撮影タイム作りそうですが（苦笑
貫通形の「はと」など、結構稀少ではなかったでしょうか。白地文字マークがいいと思いながら、山陽特急に53・10以降のイラストマークを入れたら、各列車どのような感じになったしょうね。
ありがとうございます♪
自分で気軽に現像出来る様になった現在、ネガの紛失は本当に
痛いですよねぇ（悔）
画像編集の腕を磨きたいと思います^^;
ありがとうございます♪
お互いに、新幹線の博多開業があと5年遅ければ・・・
といったところでしょうかね^^;
『はと』で画像検索しますと、ボンネットや581系の画像が多いようで、
それはそれで見てみたかったものです^^;
数本は撮影出来た『つばめ』と同じく、『はと』もL特急だった様に
思うのですが、撮れたのはこの１本だけという不思議です（残念）
山陽特急のイラストマーク・・・
後年の『みどり』のマークを見る限りでは、見なくて良かったような、
でもやはり見たかったような、複雑な心境になりますね^^;
う”～ん。便乗したくなってしまいました(笑)。
祖母が山口にいたので盆暮れ結構乗っていました。小生のは母撮影でお粗末なものですが、未公開画像を探してみましょうか・・・。
ぜひぜひ便乗してください^^
『つばめ』でしょうか？
『はと』でしょうか？？
まさかの『しおじ』『なは』でしたら感涙ものです^^