前回の続きで、今日は1998年9月24日に横川に到着した車両の写真です。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/d9/a9292981f83917862f29aced63d86190.jpg)
EF30 20号機 関門から、はるばるやってきました。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/7d/5e4fcbb55c0c3a4aad262345d7b1a0c3.jpg)
EF70 1001号機 北陸で20系ブルートレインを牽引していた機関車です。
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/f7/58e8352eaff6cea28e48c20818c13510.jpg)
EF63 1号機 古巣の横川へは何年ぶりの里帰りでしょうか。
![イメージ 4](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/d4/66dec97590a50934404c3a9c276fd72e.jpg)
EF60 501号機 こちらは東海道で20系ブルートレインを牽引していました。
![イメージ 5](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/23/5c671f4eadcad4704981296b8a02a470.jpg)
こちらは入れ換えを担当したDD51 842号機です。
雨にも関わらず、当日の横川駅は久しぶりに活気が戻っていました。
展示車の回送に行けたのは、この日一日だけでした(悲)
他の車両の回送にも、是非行きたかったです・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/d9/a9292981f83917862f29aced63d86190.jpg)
EF30 20号機 関門から、はるばるやってきました。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/7d/5e4fcbb55c0c3a4aad262345d7b1a0c3.jpg)
EF70 1001号機 北陸で20系ブルートレインを牽引していた機関車です。
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/f7/58e8352eaff6cea28e48c20818c13510.jpg)
EF63 1号機 古巣の横川へは何年ぶりの里帰りでしょうか。
![イメージ 4](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/d4/66dec97590a50934404c3a9c276fd72e.jpg)
EF60 501号機 こちらは東海道で20系ブルートレインを牽引していました。
![イメージ 5](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/23/5c671f4eadcad4704981296b8a02a470.jpg)
こちらは入れ換えを担当したDD51 842号機です。
雨にも関わらず、当日の横川駅は久しぶりに活気が戻っていました。
展示車の回送に行けたのは、この日一日だけでした(悲)
他の車両の回送にも、是非行きたかったです・・・
天気が悪いのに綺麗に撮れていますね。
彼らにとって二度と動けなくなる片道切符だったわけですね。
高崎でなんとか動態保存して欲しかったです。
ナイス!です。
この時は綺麗に塗装された状態だったため写真映りも良かったようです♪
出来ればいつまでも綺麗な状態で保存されると良いのですが・・
雨ざらしの保存なので、最後まで残るのはステンレス車体のEF30かもしれませんね(汗)
ナイス!ありがとうございました♪