1976年4月。
当時話題となっていたEF58重連が牽引する『荷35レ』を
ひと目見ようと品川駅へ行ってみました。
その時の”残念”な写真は以前にUPしていますので割愛しますが、
その時に見かけたのが・・・
『試運転』の幕を表示した貫通型の183系でした。
当時すでに『あまぎ』は183系化されていましたが、
あちらは非貫通の1000番台。
この貫通型は、一体どこから現れたのか??
などと書くと大袈裟ですが(笑)、当時の朧げな記憶では、
開業間近の横須賀線のトンネルから出て来たように思います。
房総特急の品川乗り入れの計画でもあったのでしょうか・・
今となっては”謎”だけが残っています・・・
今回の記事は、いつも懇意にして頂いているgaratahmetさんが
『東京地下駅の183系』を投稿されていましたので、
そちらの記事にぶら下がらせて頂きました^^
当時話題となっていたEF58重連が牽引する『荷35レ』を
ひと目見ようと品川駅へ行ってみました。
その時の”残念”な写真は以前にUPしていますので割愛しますが、
その時に見かけたのが・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/99/aeb91f7762245edb761c94f8e99d7967.jpg)
当時すでに『あまぎ』は183系化されていましたが、
あちらは非貫通の1000番台。
この貫通型は、一体どこから現れたのか??
などと書くと大袈裟ですが(笑)、当時の朧げな記憶では、
開業間近の横須賀線のトンネルから出て来たように思います。
房総特急の品川乗り入れの計画でもあったのでしょうか・・
今となっては”謎”だけが残っています・・・
今回の記事は、いつも懇意にして頂いているgaratahmetさんが
『東京地下駅の183系』を投稿されていましたので、
そちらの記事にぶら下がらせて頂きました^^