きっかけ。

今日は一日中パッとしない天気で、織姫と彦星は会えそうもありませんね・・・

ということで？、
今回も日付ネタでいきたいと思います。

7月7日なので、ED77です。

1991年にNikon　F4を買ってから、10数年ぶりに鉄道趣味を再開したことは
こちらで紹介していますが、今日は本格的に活動を始めるきっかけとなった写真です。


1992年12月7日、磐越西線の磐梯町～翁島間で撮影したED77牽引の客車列車です。
冬の6時台ということもあって、露出不足で盛大に動体ブレしていますが、
この列車が通り過ぎる時に、『ピッ！』と短い汽笛が鳴りました。
撮影しているのは自分一人。
嬉しくなって手を上げると、もう一度『ピッ！』と・・・

遠ざかる列車を撮影しながら、『やっぱり、いいな～』と、一人ジーンとしてしまいました（笑）
この時の体験が、本格的に鉄道撮影を始めるきっかけになったと思います。



こちらは、ED77 11号機牽引の貨物列車です。


このED77もED75にバトンを渡して、ひっそりと消えていきました。
バトンを渡されたED75も磐西での活躍期間は短く、今ではED75自体が
消えていこうとしていますね。

ED75の写真も東北本線などで撮影していますが、来年の7月5日までは遠いので（笑）、
いずれUPしたいと思います。

さ～さ～の～は～ さ～らさら～♪

おはようございます。

7月7日、七夕の朝は雨模様ですね・・・

七夕飾りに願いを込めて。

今日は、1996年7月31日の高岡市内をUPします。


万葉線の7076です。

当時は、加越能鉄道　万葉線だったと思いますが、
最近は万葉線という社名に変わっているようです。


こちらは、反対方向からやって来た7074です。
正面から見ると、かつての都電8000型のホッペタを引っ張ったような顔をしてます（笑）



富山県高岡市では、旧暦の7月7日に合わせて七夕まつりが行われるため
7月31日でも七夕飾りの中を行く、路面電車を撮影する事が出来ました。