リアヘッド シリンダーベースからオイル漏れで修理。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/06/0b862ee3ae1590f5e82501c315e788cb.jpg)
↓几帳面な方が組んだようで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/ad/3aab12c33fdcfd6ca32a7f0bc1d43ea6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/f4/f26c6930a4bbf48fa1b8b02ef8be49a4.jpg)
ピストンリングがそろえて組んでありました。
もちろんNGですよ。
↓シリンダーベースのOリング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/c8/3fa098c03e3507866003e1836d612966.jpg)
クランクケースと挟んでしまった様で潰れて切れてました。
↓ヘッドガスケット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/87/c787b52384e5ccefb7462c97826fbef1.jpg)
ヘッドボルトの一本がトルク不足でしたので
そこから抜けてました。
と・ちょっと残念な感じ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/06/0b862ee3ae1590f5e82501c315e788cb.jpg)
↓几帳面な方が組んだようで
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ピストンリングがそろえて組んでありました。
もちろんNGですよ。
↓シリンダーベースのOリング
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クランクケースと挟んでしまった様で潰れて切れてました。
↓ヘッドガスケット
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ヘッドボルトの一本がトルク不足でしたので
そこから抜けてました。
と・ちょっと残念な感じ・・・
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